۱. تأثیر مستقیم: ریسک محدود در بازار ایران

بر اساس داده‌های ساختار صادرات پنج سال گذشته، چین'صادرات لوله فولادی کره وابستگی بسیار کمی به بازار ایران دارد و همین امر تأثیر مستقیم جنگ را بسیار قابل کنترل می‌کند.

لوله‌های جوش داده شده: در سال 2025، چین'کل صادرات لوله‌های جوش داده شده چین به اوج خود رسید، اما حجمی که به مقصد ایران بود تنها ۷۶۱۰ تن بود که تنها ۰.۱۲ درصد از کل صادرات را تشکیل می‌دهد. داده‌ها تأیید می‌کنند که ایران بازار اصلی لوله‌های جوش داده شده چین نیست -

لوله‌های بدون درز: اگرچه چین'در حالی که صادرات لوله‌های بدون درز این کشور در سال ۲۰۲۵ به رکورد ۶.۲۸ میلیون تن رسید، صادرات به ایران روند نزولی را نشان داد. در سال ۲۰۲۵، صادرات به ایران در مجموع ۳۳۰۴۰ تن بود که تنها ۰.۵۳٪ از کل حجم را تشکیل می‌دهد.

حتی اگر تقاضا در ایران به دلیل جنگ متوقف شود، تهدید قابل توجهی برای چین محسوب نمی‌شود.'حجم کلی صادرات لوله فولادی.

۲. تأثیر غیرمستقیم: بحران لجستیک در بازارهای اصلی خلیج فارس

فشار واقعی ناشی از این درگیری، اختلال لجستیکی در کشورهایی مانند عربستان سعودی، امارات متحده عربی، عراق و کویت پس از انسداد تنگه هرمز است. این کشورها مقصد اصلی لوله‌های فولادی چین هستند و به شدت به این تنگه وابسته‌اند.

فشار لوله‌های جوش داده شده: در سال ۲۰۲۵، عربستان سعودی و امارات متحده عربی به تنهایی ۶۷۹،۳۰۰ تن لوله جوش داده شده چینی وارد کردند که ۱۱٪ از کل واردات چین را تشکیل می‌دهد.'کل صادرات لوله جوش داده شده. توقف حمل و نقل مستقیماً خطر تأخیر در تحویل یا عدم اجرای قرارداد برای این سفارشات را به همراه دارد -

تمرکز بالای لوله‌های بدون درز: لوله‌های بدون درز که برای استخراج نفت و گاز ضروری هستند، حتی بیشتر به بازار خلیج فارس وابسته هستند. در سال ۲۰۲۵، شش کشور خلیج فارس (عربستان سعودی، امارات متحده عربی، عراق، کویت، قطر، بحرین) در مجموع ۱.۶۵۳ میلیون تن لوله بدون درز چینی وارد کردند که ۲۶.۳۱٪ از کل واردات چین را تشکیل می‌دهد.'کل صادرات. بیش از یک چهارم سهم بازار اکنون با اختلال در زنجیره تأمین تهدید می‌شود -

افزایش هزینه‌های لجستیک: خطوط کشتیرانی بزرگ مانند مرسک و هاپاگ-لوید اعلام کرده‌اند که از طریق دماغه امید نیک تغییر مسیر می‌دهند یا رزروها را به مقصد خاورمیانه به حالت تعلیق درآورده‌اند. سفرها 10 تا 15 روز تمدید شده، هزینه‌های حمل و نقل بیش از 30 درصد افزایش یافته و هزینه‌های اضافی مربوط به خطر جنگ به شدت افزایش یافته است.

این امر مستقیماً حاشیه سود صادرکنندگان را کاهش می‌دهد.

۳. چشم‌انداز صادرات آینده

مشکلات کوتاه‌مدت: انسداد در ارسال و تأخیر در سفارش

در کوتاه‌مدت، با توجه به تعلیق یا ازدحام شدید بنادر کلیدی مانند جبل علی، محموله‌های لوله فولادی چین با موانع قابل توجهی روبرو خواهند شد.

تخمین زده می‌شود که صادرات ماهانه در کوتاه‌مدت می‌تواند تقریباً ۱.۱۶ میلیون تن تحت تأثیر قرار گیرد -

اگر تنگه هرمز بیش از سه ماه بسته بماند، چین...'سهم بازار سنتی آن در خاورمیانه می‌تواند در معرض خطر باشد.

فرصت‌های میان‌مدت: پر کردن شکاف عرضه ایران

لازم به ذکر است که ایران خود یکی از تولیدکنندگان و صادرکنندگان عمده فولاد در خاورمیانه است و سالانه حدود ۱۱ میلیون تن فولاد صادر می‌کند که تقریباً ۶۴ درصد آن شمش فولادی است.

جنگ، تولید و صادرات ایران را متوقف کرده و شکاف قابل توجهی در عرضه نفت در منطقه ایجاد کرده است.

این یک فرصت دو لبه برای صنایع لوله و شمش فولادی چین ارائه می‌دهد:

پر کردن خلأ: تقاضای زیرساخت در خاورمیانه (به عنوان مثال، چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان سعودی) همچنان قوی است. فقدان منابع ایران ممکن است توسط کشورهایی مانند چین پر شود. اگر مشکل تنگه کاهش یابد، لوله‌های فولادی چینی، با مزیت هزینه-عملکرد خود، می‌توانند شاهد افزایش صادرات باشند -

تطبیق لجستیکی: امارات متحده عربی بنادری در خارج از تنگه هرمز (مثلاً فجیره) دارد که از طریق راه آهن به داخل کشور متصل هستند. مسیرهای کشتیرانی جایگزین از طریق خلیج عمان در نهایت می‌تواند از صادرات فولاد چین به منطقه پشتیبانی کند -

روند قیمت‌ها و فشار هزینه

از نظر هزینه، قیمت بالای نفت خام، هزینه‌های تولید و حمل و نقل را افزایش می‌دهد. با توجه به اینکه کارخانه‌های فولاد چین در حال حاضر نزدیک به نقطه سر به سر فعالیت می‌کنند، افزایش هزینه‌ها، حمایت قوی از قیمت لوله‌های فولادی را فراهم خواهد کرد. قیمت‌های صادراتی به احتمال زیاد روند صعودی خواهند داشت -

تأثیر مستقیم درگیری ایالات متحده، اسرائیل و ایران بر بازار لوله‌های فولادی حداقل است، اما شوک لجستیکی غیرمستقیم قابل توجه است. سناریوی صادرات آینده با "اختلال کوتاه‌مدت، فرصت میان‌مدت" مشخص خواهد شد. لوله‌های بدون درز به دلیل وابستگی زیاد به بازار خلیج فارس، بیشتر از لوله‌های جوش داده شده تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. برای صادرکنندگان، اولویت فوری کاهش خطرات لجستیکی، نظارت بر وضعیت بنادر جایگزین (مانند فجیره) و آماده شدن برای یک دوره طولانی از هزینه‌های بالای دریایی است.