Bonjour à tous, aujourd'hui je vais vous parler de la classification des tubes en acier sans soudure. On distingue trois grandes catégories de tubes en acier sans soudure : les tubes laminés à chaud, les tubes laminés à froid et les tubes étirés à froid. Les tubes laminés à chaud se divisent en tubes d'usage courant, tubes basse pression et tubes moyenne pression.tuyaux en acier de chaudière, haute pressiontuyaux en acier de chaudière, tuyaux en acier allié, tubes de craquage du pétroleet autres tuyaux en acier, etc.#Tuyau en acier sans soudure#
Outre les tubes en acier classiques, les tubes pour chaudières basse et moyenne pression, les tubes pour chaudières haute pression, les tubes en acier allié, les tubes pour le craquage du pétrole et autres tubes en acier, les tubes sans soudure laminés à froid comprennent également les tubes en acier au carbone à paroi mince et les tubes en acier allié à paroi mince. Le diamètre extérieur des tubes en acier laminés à chaud est généralement supérieur à 32 mm et leur épaisseur de paroi est comprise entre 2,5 et 75 mm. Le diamètre des tubes sans soudure laminés à froid peut atteindre 6 mm et leur épaisseur de paroi 0,25 mm. Le diamètre extérieur des tubes à paroi mince peut atteindre 5 mm et leur épaisseur de paroi est inférieure à 0,25 mm. Le laminage à froid offre une meilleure précision dimensionnelle que le laminage à chaud, et les tubes sans soudure étirés à froid sont généralement utilisés pour la fabrication de pièces mécaniques.
L'acier utilisé pour les tubes sans soudure comprend de l'acier au carbone de haute qualité, tel que10#, 20#,45#Fabriqué à partir d'aciers de construction faiblement alliés laminés à chaud ou à froid, tels que15CrMoet42CrMoLes tubes sans soudure en acier à faible teneur en carbone, tels que les aciers n° 10 et n° 20, sont principalement utilisés pour les canalisations de transport de fluides. Les tubes sans soudure en acier à teneur moyenne en carbone, tels que les aciers n° 45 et n° 40Cr, servent à la fabrication de pièces mécaniques, notamment les pièces soumises à des contraintes mécaniques sur les automobiles et les tracteurs. Les tubes en acier laminé à chaud sont livrés à l’état brut de laminage ou après traitement thermique ; les tubes en acier laminé à froid sont livrés à l’état brut de laminage ou après traitement thermique.
Date de publication : 3 janvier 2024
