1. Enpak dirèk: Risk limite nan mache Iranyen an

Baze sou done estrikti ekspòtasyon pou senk dènye ane yo, Lachin'Ekspòtasyon tiyo asye yo gen yon depandans trè ba sou mache Iranyen an, sa ki fè enpak dirèk lagè a trè kontwolab.

Tiyo soude: Nan 2025, Lachin'Ekspòtasyon total tiyo soude yo te rive nan pik yo, men volim ki te destine pou Iran an te sèlman 7,610 tòn, ki reprezante sèlman 0.12% nan total la. Done yo konfime ke Iran pa yon mache prensipal pou tiyo soude Chinwa yo -

Tiyo san pwoblèm: Malgre ke Lachin'Ekspòtasyon tiyo san pwoblèm yo te rive nan yon nivo rekò 6.28 milyon tòn an 2025, ekspòtasyon nan Iran te montre yon tandans diminisyon. An 2025, ekspòtasyon nan Iran te totalize 33,040 tòn, ki reprezante sèlman 0.53% nan volim total la -

Menm si demann nan Iran sispann akòz lagè a, li pa reprezante okenn menas sibstansyèl pou Lachin.'volim ekspòtasyon jeneral tiyo asye yo.

2. Enpak endirèk: Kriz lojistik nan mache santral Gòlf yo

Vrè presyon konfli sa a se pwoblèm lojistik ki afekte peyi tankou Arabi Saoudit, Emira Arab Ini yo, Irak ak Kowet apre blokaj detwa Ormuz la. Nasyon sa yo se destinasyon prensipal pou tiyo asye Chinwa yo epi yo depann anpil sou detwa a.

Presyon Tiyo Soude: An 2025, Arabi Saoudit ak UAE yo sèlman te enpòte 679,300 tòn tiyo soude Chinwa, sa reprezante 11% nan Lachin.'ekspòtasyon total tiyo soude yo. Sispansyon anbake a riske dirèkteman reta livrezon oswa defayans kontra pou lòd sa yo -

Gwo Konsantrasyon Tiyo San Soudure: Tiyo san soudure, esansyèl pou ekstraksyon lwil ak gaz, yo vin pi depann toujou sou mache Gòlf la. An 2025, sis nasyon Gòlf yo (Arabi Saoudit, UAE, Irak, Kowet, Katar, Bahreïn) te enpòte ansanm 1.653 milyon tòn tiyo san soudure Chinwa, sa reprezante 26.31% nan Lachin.'ekspòtasyon total yo. Plis pase yon ka nan pati nan mache a kounye a menase pa dezòd nan chèn ekipman an -

Pri lojistik k ap monte an flèche: Gwo konpayi maritim tankou Maersk ak Hapag-Lloyd anonse devyasyon via Kap Bon Espwa oubyen sispann rezèvasyon pou Mwayen Oryan an. Vwayaj yo pwolonje pa 10-15 jou, pri transpò yo ogmante plis pase 30%, epi sipliman risk lagè yo ogmante anpil.

Sa a konprese dirèkteman maj pwofi pou ekspòtatè yo.

3. Pèspektiv pou ekspòtasyon nan lavni

Pwoblèm kout tèm: Blokaj nan chajman ak reta nan lòd

Nan yon ti tan, avèk pò kle tankou Jebel Ali ki sispann oswa ki gen anpil konjesyon, chajman tiyo asye Chinwa yo pral fè fas ak gwo obstak -

Yo estime ke ekspòtasyon chak mwa yo ta ka afekte pa apeprè 1.16 milyon tòn a kout tèm -

Si detwa Ormuz la rete fèmen pou plis pase twa mwa, Lachin'Pati nan mache tradisyonèl li nan Mwayen Oryan an ta ka an danje.

Opòtinite Mwayen Tèm: Ranpli Taks Pwovizyon Iranyen an

Li enpòtan pou nou sonje ke Iran li menm se yon gwo pwodiktè ak ekspòtatè asye nan Mwayen Oryan an, ak ekspòtasyon asye anyèl apeprè 11 milyon tòn, pami yo apeprè 64% se billet -

Lagè a te bloke pwodiksyon ak ekspòtasyon Iranyen yo, sa ki kreye yon gwo mank ekipman pou nan rejyon an.

Sa prezante yon opòtinite doub pou endistri tiyo asye ak billet Chinwa yo:

Ranpli Vid la: Demann pou enfrastrikti nan Mwayen Oryan an (pa egzanp, Vizyon Arabi Saoudit 2030) rete fò. Absans ekipman Iranyen yo ka bezwen ranpli pa peyi tankou Lachin. Si pwoblèm detwa a diminye, tiyo asye Chinwa yo, ak avantaj pri-pèfòmans yo, ta ka wè yon rebondisman nan ekspòtasyon -

Adaptasyon Lojistik: Emira Arab Ini yo gen pò deyò detwa Ormuz la (pa egzanp, Fujairah) ki konekte pa tren ak enteryè a. Lòt wout maritim atravè Gòlf Omàn nan te kapab evantyèlman sipòte ekspòtasyon asye Chinwa nan rejyon an -

Tandans Pri ak Pouse Pri

Sou bò pri a, pri lwil brit ki wo yo ap ogmante tou de pri pwodiksyon ak pri transpò. Avèk izin asye Chinwa yo k ap opere kounye a toupre pwen rentabilité a, ogmantasyon pri yo pral bay yon gwo sipò pou pri tiyo asye yo. Li gen anpil chans pou pri ekspòtasyon yo gen yon tandans monte -

Enpak dirèk konfli Etazini-Izrayèl-Iran an sou mache tiyo asye a minim, men chòk lojistik endirèk la sibstansyèl. Senaryo ekspòtasyon nan lavni an pral karakterize pa "dezòd kout tèm, opòtinite mwayen tèm". Tiyo san soudi yo pral pi afekte pase tiyo soude akòz gwo depandans yo sou mache Gòlf la. Pou ekspòtatè yo, priyorite imedya a se diminye risk lojistik yo, kontwole sitiyasyon pò altènatif yo (tankou Fujairah), epi prepare pou yon peryòd pwolonje ak gwo depans maritim.