Арнайы мұнай құбыры негізінен мұнай мен газ ұңғымаларын бұрғылау және мұнай мен газды тасымалдау үшін қолданылады. Оған мұнай бұрғылау құбыры, мұнай корпусы және мұнай айдау құбыры кіреді. Мұнай бұрғылау құбыры бұрғылау мойынтірегін бұрғы ұшына қосу және бұрғылау қуатын беру үшін қолданылады. Мұнай корпусы негізінен бұрғылау кезінде және аяқталғаннан кейін ұңғыма қабырғасын тіреу үшін қолданылады, осылайша бұрғылау процесін және аяқталғаннан кейін бүкіл ұңғыманың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді. Сорғы құбыры негізінен мұнай мен газды ұңғыманың түбінен бетіне тасымалдайды.

Мұнай корпусымұнай ұңғымаларын пайдаланудың негізгі құралы болып табылады. Әртүрлі геологиялық жағдайларға байланысты жер асты кернеу күйі күрделі, құбыр корпусына созылу, сығылу, иілу және бұралу кернеуі әсер етеді, бұл қаптаманың сапасына жоғары талаптар қояды. Егер қаптаманың өзі қандай да бір себептермен зақымдалса, бүкіл ұңғыманың өнімділігі төмендеуі немесе тіпті тасталуы мүмкін.

Болаттың беріктігіне сәйкес, корпусты болаттың әртүрлі маркаларына бөлуге болады, атап айтқандаJ55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 және т.б. Әр түрлі ұңғыма жағдайлары, ұңғыма тереңдігі, болат маркасын пайдалану да әртүрлі. Қабықтың өзі де коррозиялық ортада коррозияға төзімді болуы керек. Күрделі геологиялық жағдайларда қабықтың құлауға төзімділігі де қажет.