ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಮುಗಿದಿದೆ. ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ Q4 ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21, 2026 – ಸ್ಯಾನೊನ್‌ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆ

"ಗೋಲ್ಡನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್" ಕಥೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಗಿದಿದೆ. ವಾರಗಳವರೆಗೆ, ಉದ್ಯಮವು ಅದೇ ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು: ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆ, ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು, ರಜಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್. ಈಗ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾಸ್ತವವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನವೀಕರಣವು ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಅದರ ನಂತರ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ.

ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟ ತಲುಪಿದ ನಂತರದ ಸತ್ಯ: ಪೂರೈಕೆ ಮರಳಿದೆ, ಬೇಡಿಕೆ ಇಲ್ಲ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ ಆಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಎಷ್ಟು ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಬಗ್ಗೆತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ಗಿರಣಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಬೇಕು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ದೇಶೀಯ ದತ್ತಾಂಶವು ಕಥೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಿನದ ರಜೆಯ ನಂತರ ತಡೆರಹಿತ ಪೈಪ್ ಗಿರಣಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 385,400 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಳಕೆ 77.29% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರಗಳು ಒಂದೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಿರಣಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 927,200 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ವಾರದಿಂದ ವಾರಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿತು.

ಫಲಿತಾಂಶವು ಒಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳುಗ್ರೇಡ್‌ಗಳುASTM A106 ಗ್ರೇಡ್ Bಮತ್ತುAPI 5L ಗ್ರೇಡ್ ಬಿವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಖರೀದಿದಾರರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. "ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್" ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?

ವಸ್ತು ವರ್ಗ	ಪೋಸ್ಟ್-ಪೀಕ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ
ಸರಕು ಇಂಗಾಲದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು(ASTM A106 B/C, API 5L B, GB/T8163)	ಅತಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆ. ಗಿರಣಿಗಳು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಹತೋಟಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಶ್ರೇಣಿಗಳು (ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ335 ಪಿ91, ASTM A213 T91)	ಇನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿದೆ. ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಖರೀದಿದಾರರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲ.
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು(ASTM A335 P11/P22, ASTM A213 T11/T22)	ಸಮತೋಲನದಿಂದ ದೃಢತೆಗೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್(ASTM A312 TP304/TP316L, ASTM A790 2205)	ಸ್ಥಿರ ಆದರೆ ವಿಶೇಷ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಗುಂಪನ್ನು ಸೀಮಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮಾನದಂಡಗಳು (ಇಎನ್ 10210 ಎಸ್ 355 ಜೆ 2 ಎಚ್, ಇಎನ್ 10219 ಎಸ್ 355 ಜೆ 2 ಎಚ್)	ಸರಬರಾಜು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ CBAM ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಈಗ ವಿತರಣಾ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಔಪಚಾರಿಕತೆಯಲ್ಲ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನವೂ ಒಂದೇ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭಜನೆಯು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತೀರ್ಮಾನ: ನೀವು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ 106 or API 5L ಬಿ, ನೀವು ಖರೀದಿದಾರರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ335 ಪಿ91 or ASTM A790 ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್, ನೀವು ಅಲ್ಲ.

ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ: ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಜೋರಾಗಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಚುನಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನ ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಚರ್ಚಿಸಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ನ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಗಾರ್ಡ್ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೇರ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಜಲಸಂಧಿಯು ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕ ಸೇನೆ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ. ಆ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ನಿಜವಾದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂಬುದು. ಇದೀಗ, ಉತ್ತರ: ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಜಲಸಂಧಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬದಲಾಗಿರುವುದು ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ವೆಚ್ಚ, ಚಲನೆ ಸಾಧ್ಯವೇ ಅಲ್ಲ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಪಾಯವು ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಲ್ಲ. ಕೊರಿಯಾ ಚೀನಾದ ವಿರುದ್ಧ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳು, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚೀನಾದ "ಇತರ ತಡೆರಹಿತ ಪೈಪ್" ಗಾಗಿ EU ನ ಕೋಟಾ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಅತಿಯಾದ ಕೋಟಾ ಸಾಗಣೆಗಳು 50% ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇವು ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ, ತಕ್ಷಣದ ವೆಚ್ಚಗಳಾಗಿವೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ: ಉಲ್ಬಣವು ಮುಗಿದಿದೆ, ಪರಿಹಾರವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಭೀತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದರಗಳು ಕುಸಿದಿಲ್ಲ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗ ಸ್ಪಾಟ್ ದರಗಳು ಅವುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಗಳಿಂದ ಮೃದುವಾಗಿವೆ. ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಮೇರ್ಸ್ಕ್‌ನ 43 ನೇ ವಾರದ ಆರಂಭಿಕ ದರವು 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $3,300 ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ನಂತರ ನಿಜವಾದ ವಹಿವಾಟು ಮಟ್ಟಗಳು $3,000–3,100 ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ, ಇದರರ್ಥ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಆಘಾತವಲ್ಲ. ಆದರೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಇನ್ನೂ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೇರಿಯೇಬಲ್ "ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು" ದಿಂದ "ಘರ್ಷಣೆ" ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ.

ಕರೆನ್ಸಿ: ತಂತ್ರವಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಡಾಲರ್ ಎದುರು ಯುವಾನ್ ಬಲಗೊಂಡಿದೆ, ಕಡಲಾಚೆಯ ದರವು 6.70 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ 2022 ರ ನಂತರದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. USD ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ, ಅದೇ ಡಾಲರ್ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ.

ಇದು USD ಆಧಾರಿತ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಹಿನ್ನಡೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದದ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಖರೀದಿದಾರರು ಈಗ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು

ಈಗಾಗಲೇ ಆಗಿರುವ ಪೀಕ್-ಸೀಸನ್ ಬೆಲೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.ಈ ರೀತಿಯ ಸರಕು ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ 106 ಬಿಮತ್ತುAPI 5L ಬಿ, ಬೆಲೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅತಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ. ಈಗಲೇ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿ, ನಂತರ ಅಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.ಫಾರ್ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ335 ಪಿ91, ASTM A213 T91, ಮತ್ತುASTM A790 ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರೈಕೆ ಇಲ್ಲ. 2027 ರ 4 ನೇ ಮತ್ತು 1 ನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.

ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಕೊರಿಯಾ ಅಥವಾ EU ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಕೋಟಾ ಖಾಲಿಯಾಗುವಿಕೆಯು ಅವರ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಉತ್ತರವು ನಿಮ್ಮ ಲ್ಯಾಂಡ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು CBAM ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.ಯುರೋಪಿಯನ್-ಬೌಂಡ್‌ಗಾಗಿಇಎನ್ 10210ಮತ್ತುಇಎನ್ 10219ಸಾಗಣೆಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಲ್‌ಗಳು ಈಗ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಪೂರ್ಣ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಎಂದರೆ ವಿಳಂಬವಾದ ವಿತರಣೆ ಎಂದರ್ಥ.

2027 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕವನ್ನು ಈಗಲೇ ಯೋಜಿಸಿ.ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಗಿರಣಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬುಕಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಸಿವೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮ ತಾಳ್ಮೆಗೆ ಬೆಲೆ ತೆರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಕ್ತಾಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ

ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಮುಗಿದಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಜಿತವಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ. ವಿಶೇಷ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಅಲ್ಲ. ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯು ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಖರೀದಿದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾದುಹೋಗಿರುವ ಆತುರಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿರುವವರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.

ಸನೋನ್ ಪೈಪ್ಸರಬರಾಜುಗಳುತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ಮತ್ತುರಚನಾತ್ಮಕ ಟೊಳ್ಳಾದ ವಿಭಾಗಗಳುಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿAPI 5L, ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ 106, ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ335, ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ213, ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ312, ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ 333, ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ790, ಮತ್ತುಇಎನ್ 10210 / ಇಎನ್ 10219ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಉಳಿದ Q4 ಅಥವಾ Q1 2027 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಕೀವರ್ಡ್‌ಗಳು:ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಟೊಳ್ಳಾದ ವಿಭಾಗಗಳು, API 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A790, EN 10210, EN 10219, S355J2H, ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಪೈಪ್, ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಪೈಪ್, NACE MR0175, ಪೋಸ್ಟ್-ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್, Q4 2026, ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ರಫ್ತುದಾರ.