ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃກ້ອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນກໍລະກົດ 2026, ທົ່ວໂລກທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ທໍ່ເຫຼັກເຊື່ອມ, ແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນຮູຕະຫຼາດກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງໃໝ່ທີ່ໝາຍເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການພັດທະນານີ້, ບວກກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງພູມິສາດການເມືອງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ, ກຳລັງປັບປຸງໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນ ແລະ ຍຸດທະສາດການຈັດຊື້ສຳລັບຜູ້ຊື້ສາກົນ. ຈົດໝາຍຂ່າວນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນອັບເດດທີ່ສຸມໃສ່ປັດໄຈສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ວັດສະດຸທໍ່ເຫຼັກທີ່ສຳຄັນ.

ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ຂອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃໝ່

ການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໄລຍະສັ້ນແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງນີ້ກຳລັງສ້າງແຮງກົດດັນໃນທັນທີຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງບົກທັງໝົດສຳລັບການນຳເຂົ້າທໍ່ເຫຼັກ.

ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາອັດຕາການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກອາຊີໄປຫາສູນກາງທີ່ສຳຄັນຂອງໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 15-20% ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງ.ທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ທໍ່ເຊື່ອມ, ແລະທໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ໂຄງການຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ.

ຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເວລານຳສາຍການຂົນສົ່ງທາງເຮືອໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃນຊ່ວງລະດູການສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຮັບປະກັນພື້ນທີ່ຂອງເຮືອ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຈັດສົ່ງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອວາງແຜນຕາຕະລາງການຈັດຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການພົວພັນລະຫວ່າງສະກຸນເງິນ ແລະ ຕົ້ນທຶນການອ່ອນຄ່າລົງໃນລະດັບປານກາງຂອງເງິນຢວນຈີນເມື່ອທຽບກັບເງິນໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ເອີໂຣໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ສາມາດຊ່ວຍຊົດເຊີຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ບາງສ່ວນ, ແຕ່ຜົນກະທົບສຸດທິຍັງເປັນແຮງກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ລາຄາສົ່ງສຸດທ້າຍ.

ພູມສັນຖານທາງພູມິສາດ ແລະ ນະໂຍບາຍການຄ້າ

ຕາເວັນອອກກາງຊ່ອງແຄບຮໍມຸສຍັງຄົງເປັນຈຸດຂົນສົ່ງທີ່ມີການຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ ແຕ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຄ່າປະກັນໄພຄວາມສ່ຽງ ແລະ ໂປໂຕຄອນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງພື້ນຖານ.

ມາດຕະການການຄ້າກົນໄກການປັບຂອບເຂດກາກບອນ (CBAM) ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສ່ວນມາດຕະຖານຂອງຂະບວນການປະຕິບັດຕາມ, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂໍ້ມູນກາກບອນທີ່ຖືກກວດສອບແລ້ວ. ການທົບທວນພາສີອາກອນມາດຕາ 232 ຂອງສະຫະລັດຍັງສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານນະໂຍບາຍ.

ລາຄາພະລັງງານລາຄານ້ຳມັນຍັງຄົງຄົງທີ່ໃນລະດັບ 65-70 ໂດລາ/ບາເຣວ, ເຊິ່ງສາມາດຄາດເດົາຕົ້ນທຶນໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງສຳລັບການຜະລິດເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ.

ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ ແລະ ຍຸດທະສາດການຈັດຊື້ ສຳລັບໄຕຣມາດທີ 3-ໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2026

ແນວໂນ້ມ	ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ຜູ້ຊື້
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ	ປັດໄຈໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງສູງຂຶ້ນ ແລະ ເວລານຳທີ່ຍາວນານກວ່າ. ພິຈາລະນາການລວມຄຳສັ່ງຊື້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ການຜັນຜວນຂອງສະກຸນເງິນ	ອັດຕາ USD/CNY ໃນປະຈຸບັນສະເໜີໃຫ້ມີໂອກາດທາງຍຸດທະວິທີສຳລັບສັນຍາທີ່ເປັນສະກຸນເງິນ USD.
ການບັງຄັບໃຊ້ CBAM	ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ສະໜອງສະໜອງຊຸດຂໍ້ມູນການປ່ອຍກາກບອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງໃບຢັ້ງຢືນພະລັງງານສີຂຽວ ແລະ ການຢັ້ງຢືນອັດຕາສ່ວນເສດເຫຼືອ.
ຄວາມຈຸ EAF ແລະ ເຫຼັກກ້າສີຂຽວ	ການມີທໍ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກໂຮງງານ EAF ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ແຂ່ງຂັນສຳລັບໂຄງການທີ່ມີເປົ້າໝາຍ ESG.
ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຄວາມຕ້ອງການ	ຂະແໜງການຫຼັກເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ (OCTG, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ) ແລະ ການຜະລິດພະລັງງານ (ທໍ່ໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນ) ສືບຕໍ່ສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງວັດສະດຸ: ການນຳທາງຊັ້ນຮຽນ ແລະ ລາຍລະອຽດຫຼັກໆ

ຊັ້ນວັດສະດຸ/ມາດຕະຖານ	ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ສຳຄັນ	ເວລານຳໂດຍປົກກະຕິ	ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ບັນທຶກໃນ H2 2026
API 5L X52 / X60 / X65	ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ	35-45 ມື້	ປະລິມານສູງ ແລະ ຍືນຍົງ. ຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບ X65.
API 5L X70	ທໍ່ສົ່ງຄວາມດັນສູງ ແລະ ໄລຍະທາງໄກ	45-55 ມື້	ການປູກ, ສະເພາະໂຄງການ. ຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະພິເສດ.
ASTM A106 ເກຣດ B/C	ການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ)	30-40 ມື້	ຄວາມຕ້ອງການທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ກວ້າງຂວາງ.
ASTM A335 P11/ ໜ້າ 22 / ໜ້າ 91	ການຜະລິດພະລັງງານ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສູງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄືນ)	45-60 ມື້	ໝັ້ນຄົງ; P91 ສຳລັບພືດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ASTM A213 T11 / T22 / T91	ທໍ່ໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	45-60 ມື້	ໝັ້ນຄົງຈາກຂະແໜງພະລັງງານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.
ASTM A312 TP304 / TP304L	ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ (ສານເຄມີ, ອາຫານ)	40-50 ມື້	ປານກາງ; ເກຣດ L ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ.
ASTM A312 TP316 / TP316L	ທະເລ, ສານເຄມີ, ການກັດກ່ອນສູງ	40-50 ມື້	ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ; TP316L ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າ.
ASTM A333 ຊັ້ນ 6	ການບໍລິການອຸນຫະພູມຕໍ່າ (LNG, cryogenic)	40-55 ມື້	ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ໂຄງການພະລັງງານແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ທຸກຂະແໜງການ.
ASTM A790 (Duplex 2205)	ສະພາບແວດລ້ອມນອກຝັ່ງທະເລທີ່ມີການກັດກ່ອນສູງ	55-70 ມື້	ການເຕີບໂຕໃນຂະແໜງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ ແລະ ຂະແໜງການທາງທະເລ.
EN 10210-1 S355J2H	ກອບໂຄງສ້າງທີ່ສຳເລັດຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ	35-45 ມື້	ກຸນແຈສຳຄັນສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເອີຣົບ.
EN 10219-1 S355J2H	ໂຄງສ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເຢັນ, ຮອງຮັບ	30-40 ມື້	ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ; ນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດທົ່ວໄປ.
NACE MR0175 (ບໍລິການສົ້ມ)	ທົນທານຕໍ່ H2S ສຳລັບການສະກັດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ	+10-15 ມື້	ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຮ່ອງນ້ຳ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ.
ທໍ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ	ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ, ລົດຍົນ	35-50 ມື້	ຄວາມຕ້ອງການປານກາງ; ເກຣດ HSLA ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຈັດຊື້ຍຸດທະສາດ

ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮັບປະກັນໃບສະເໜີລາຄາຂົນສົ່ງທາງທະເລລ່ວງໜ້າ ແລະ ພິຈາລະນາຈອງພື້ນທີ່ເຮືອລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ.

ປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ລົງຈອດຄືນໃໝ່ວິເຄາະຜົນກະທົບລວມຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຕໍ່ລາຄາສຸດທ້າຍຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເອກະສານສຳລັບໂຄງການໃນເອີຣົບ, ໃຫ້ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຄາບອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ CBAM ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ຂອງຂະບວນການຈັດຊື້.

ສ້າງ Buffer ເຂົ້າໄປໃນ Lead Timesພິຈາລະນາເຖິງຄວາມລ່າຊ້າດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອກຳນົດເວລາການຜະລິດ ແລະ ການຈັດສົ່ງ.

ເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ຫົວທີ: ຕິດຕໍ່ທ່ານຜູ້ສົ່ງອອກທໍ່ເຫຼັກເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານ ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງສະພາບແວດລ້ອມດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນ.

Sanonpipe: ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນພື້ນທີ່ໂລຈິສະຕິກທີ່ສັບສົນ

ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ເກີດຈາກຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການບໍ່ພຽງແຕ່ຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະທໍ່ເຫຼັກໂລຫະປະສົມແຕ່ຍັງມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຍຸດທະສາດສະເພາະຂອງທ່ານສຳລັບການນຳທາງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.

ຄຳສຳຄັນ:ທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ທໍ່ເຫຼັກເຊື່ອມ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງເປັນຮູ, HSS, ທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມ, ທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກ, EN 10210, EN 10219, S355J2H, API 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A333, ASTM A790, ທໍ່ເຫຼັກກາກບອນ, ທໍ່ເຫຼັກປະສົມ, ທໍ່ສະແຕນເລດບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ທໍ່ສະແຕນເລດສອງຊັ້ນ, OCTG, ທໍ່ສາຍ, ທໍ່ໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ, ທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ໄຕຣມາດທີ 3 ປີ 2026, ໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2026, ຍຸດທະສາດການຈັດຊື້, ຜູ້ສົ່ງອອກ stepe.