1. Kesan Langsung: Risiko Terhad dalam Pasaran Iran

Berdasarkan data struktur eksport sejak lima tahun lalu, China'Eksport paip keluli Iran mempunyai kebergantungan yang sangat rendah terhadap pasaran Iran, menjadikan impak langsung perang sangat terkawal.

Paip Kimpalan: Pada tahun 2025, China'Jumlah eksport paip kimpalan mencapai kemuncaknya, tetapi jumlah yang ditujukan untuk Iran hanyalah 7,610 tan, menyumbang hanya 0.12% daripada jumlah keseluruhan. Data mengesahkan bahawa Iran bukanlah pasaran teras untuk paip kimpalan China -

Paip Lancar: Walaupun China'Eksport paip lancar mencecah rekod tertinggi sebanyak 6.28 juta tan pada tahun 2025, eksport ke Iran menunjukkan trend penurunan. Pada tahun 2025, eksport ke Iran berjumlah 33,040 tan, mewakili hanya 0.53% daripada jumlah keseluruhan -

Walaupun permintaan di Iran terhenti akibat perang, ia tidak menimbulkan ancaman besar kepada China'jumlah eksport paip keluli keseluruhan.

2. Kesan Tidak Langsung: Krisis Logistik di Pasaran Teras Teluk

Tekanan sebenar daripada konflik ini terletak pada gangguan logistik ke negara-negara seperti Arab Saudi, UAE, Iraq dan Kuwait susulan sekatan Selat Hormuz. Negara-negara ini merupakan destinasi utama untuk paip keluli China dan sangat bergantung pada selat tersebut.

Tekanan Paip Kimpal: Pada tahun 2025, Arab Saudi dan UAE sahaja mengimport 679,300 tan paip kimpal China, menyumbang 11% daripada China'jumlah eksport paip kimpalan. Kegagalan penghantaran secara langsung berisiko mengalami kelewatan penghantaran atau keingkaran kontrak untuk pesanan ini -

Kepekatan Tinggi Paip Lancar: Paip lancar, yang penting untuk pengekstrakan minyak dan gas, lebih bergantung pada pasaran Teluk. Pada tahun 2025, enam negara Teluk (Arab Saudi, UAE, Iraq, Kuwait, Qatar, Bahrain) secara kolektif mengimport 1.653 juta tan paip lancar China, mewakili 26.31% daripada China.'jumlah eksport. Lebih satu perempat daripada bahagian pasaran kini terancam oleh gangguan rantaian bekalan -

Kos Logistik yang Melambung Tinggi: Syarikat perkapalan utama seperti Maersk dan Hapag-Lloyd telah mengumumkan lencongan melalui Tanjung Harapan atau menggantung tempahan ke Timur Tengah. Pelayaran telah dilanjutkan selama 10-15 hari, kos pengangkutan telah meningkat lebih 30%, dan surcaj risiko perang telah meningkat dengan mendadak -

Ini secara langsung mengurangkan margin keuntungan untuk pengeksport.

3. Tinjauan Eksport Masa Depan

Kesakitan Jangka Pendek: Sekatan Penghantaran dan Kelewatan Pesanan

Dalam jangka masa terdekat, dengan pelabuhan utama seperti Jebel Ali digantung atau mengalami kesesakan teruk, penghantaran paip keluli China akan menghadapi halangan yang ketara -

Dianggarkan bahawa eksport bulanan boleh terjejas oleh kira-kira 1.16 juta tan dalam jangka pendek -

Jika Selat Hormuz ditutup selama lebih tiga bulan, China'Bahagian pasaran tradisional China di Timur Tengah mungkin berisiko.

Peluang Jangka Sederhana: Mengisi Jurang Bekalan Iran

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa Iran sendiri merupakan pengeluar dan pengeksport keluli utama di Timur Tengah, dengan eksport keluli tahunan kira-kira 11 juta tan, yang mana kira-kira 64% adalah bilet -

Perang telah menghentikan pengeluaran dan eksport Iran, mewujudkan jurang bekalan yang ketara di rantau ini.

Ini membentangkan peluang bermata dua untuk industri paip keluli dan bilet Cina:

Mengisi Kekosongan: Permintaan infrastruktur di Timur Tengah (contohnya, Wawasan Saudi 2030) kekal kukuh. Ketiadaan bekalan Iran mungkin perlu diisi oleh negara-negara seperti China. Jika isu selat reda, paip keluli China, dengan kelebihan prestasi kosnya, boleh menyaksikan pemulihan eksport -

Adaptasi Logistik: UAE mempunyai pelabuhan di luar Selat Hormuz (contohnya, Fujairah) yang dihubungkan dengan kereta api ke kawasan pedalaman. Laluan perkapalan alternatif melalui Teluk Oman akhirnya boleh menyokong eksport keluli China ke rantau ini -

Trend Harga dan Tolakan Kos

Dari segi kos, harga minyak mentah yang tinggi mendorong peningkatan kos pengeluaran dan penghantaran. Dengan kilang keluli China yang kini beroperasi berhampiran titik pulang modal, peningkatan kos akan memberikan sokongan kukuh untuk harga paip keluli. Sebut harga eksport berkemungkinan besar akan meningkat -

Kesan langsung konflik AS-Israel-Iran terhadap pasaran paip keluli adalah minimum, tetapi kejutan logistik tidak langsung adalah besar. Senario eksport masa depan akan dicirikan oleh "gangguan jangka pendek, peluang jangka sederhana." Paip lancar akan terjejas dengan lebih teruk berbanding paip kimpalan kerana pergantungannya yang tinggi pada pasaran Teluk. Bagi pengeksport, keutamaan segera adalah untuk mengurangkan risiko logistik, memantau status pelabuhan alternatif (seperti Fujairah), dan bersedia untuk tempoh kos maritim yang tinggi dalam tempoh yang berpanjangan.