तेल आवरण अनुप्रयोगहरू:
तेलको इनार ड्रिलिंगको लागि प्रयोग गरिने मुख्यतया ड्रिलिंग प्रक्रियामा र इनारको भित्ता समर्थन पूरा भएपछि प्रयोग गरिन्छ, ड्रिलिंग प्रक्रिया र पूरा भएपछि सम्पूर्ण इनारको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न। विभिन्न भूगर्भीय अवस्थाका कारण, भूमिगत तनाव अवस्था जटिल छ, र पाइप बडीमा तन्य, कम्प्रेसिभ, झुकाउने र टोर्सनल तनावको व्यापक कार्यले आवरणको गुणस्तरको लागि उच्च आवश्यकताहरू अगाडि बढाउँछ। एक पटक आवरण आफैं कुनै कारणले क्षतिग्रस्त भएपछि, यसले सम्पूर्ण इनारको उत्पादन घटाउन सक्छ, वा स्क्र्याप पनि गर्न सक्छ।
तेलको आवरणका प्रकारहरू:
SY/T6194-96 “पेट्रोलियम केसिङ” अनुसार, यसलाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: छोटो थ्रेडेड केसिङ र यसको कलर र लामो थ्रेडेड केसिङ र यसको कलर।
तेलको आवरणको मानक र प्याकेजिङ:
SY/T6194-96 अनुसार, घरेलु आवरणलाई स्टीलको तार वा स्टीलको बेल्टले बाँध्नुपर्छ। धागोलाई सुरक्षित राख्न प्रत्येक आवरण र कलर धागोको खुला भागलाई सुरक्षात्मक रिंगले पेच गर्नुपर्छ।
केसिङमा API SPEC 5CT1988 पहिलो संस्करण अनुसार धागो र कलर वा निम्न कुनै पनि पाइप एन्ड फारममा आपूर्ति गरिनेछ: समतल छेउ, कलर वा कलर बिनाको गोलो धागो, कलर सहितको वा बिनाको अफसेट ट्रापेजोइडल थ्रेड, सीधा धागो, विशेष छेउ प्रशोधन, सिल रिङ निर्माण।
पेट्रोलियम आवरणको लागि स्टील ग्रेड:
तेल आवरण स्टील ग्रेडलाई स्टीलको बल अनुसार विभिन्न स्टील ग्रेडहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, जस्तै H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125, आदि।फरक-फरक इनारको अवस्था, इनारको गहिराइ, स्टील ग्रेडको प्रयोग पनि फरक-फरक हुन्छ। संक्षारक वातावरणमा पनि आवरण आफैंमा जंग प्रतिरोधी हुनु आवश्यक छ। जटिल भूगर्भीय अवस्था भएका ठाउँहरूमा, आवरण पनि कुचल्न प्रतिरोधी हुनु आवश्यक छ।
तेलको आवरणको तौल गणना सूत्र यस प्रकार छ:
KG/ m = (बाहिरी व्यास - भित्ताको मोटाई) * भित्ताको मोटाई *०.०२४६६
तेलको आवरणको लम्बाइ:
API द्वारा निर्दिष्ट गरिएको लम्बाइ तीन प्रकारका हुन्छन्: R-1 ४.८८ देखि ७.६२ मिटर, R-2 ७.६२ देखि १०.३६ मिटर, R-3 १०.३६ मिटर लामो।
पेट्रोलियम आवरण बकल प्रकार:
एपीआई ५सीटीपेट्रोलियम केसिङ बकल प्रकारहरूमा STC (छोटो गोलो बकल), LTC (लामो गोलो बकल), BTC (आंशिक भर्याङ बकल), VAM (किंग बकल) र अन्य बकल प्रकारहरू समावेश छन्।
पेट्रोलियम आवरणको भौतिक कार्यसम्पादन निरीक्षण:
(१) SY/T6194-96 अनुसार। फ्ल्याटनिङ परीक्षण (GB246-97), टेन्सिल परीक्षण (GB228-87) र हाइड्रोस्टेटिक परीक्षण गर्ने।
(२) हाइड्रोस्टेटिक परीक्षण, फ्ल्याटनिङ परीक्षण, सल्फाइड तनाव क्षरण क्र्याकिंग परीक्षण, कठोरता परीक्षण (ASTME18 वा E10 नवीनतम संस्करण), तन्य परीक्षण, ट्रान्सभर्स प्रभाव परीक्षण (ASTMA370, ASTME23 र सम्बन्धित मापदण्डहरूको नवीनतम संस्करण) अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान APISPEC5CT1988 पहिलो संस्करण ठीक छ को प्रावधान अनुसार), अन्न आकार निर्धारण (ASTME112 नवीनतम संस्करण वा अन्य विधि)
तेलको आवरण आयात र निर्यात:
(१) तेल आवरणका मुख्य आयातकर्ता देशहरू हुन्: जर्मनी, जापान, रोमानिया, चेक गणराज्य, इटाली, संयुक्त अधिराज्य, अस्ट्रिया, स्विजरल्याण्ड, संयुक्त राज्य अमेरिका, अर्जेन्टिना, सिंगापुरले पनि आयात गर्छन्।आयात मापदण्डहरूले अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान मानक API5A, 5AX, 5AC लाई जनाउँछ। स्टील ग्रेड H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 र यस्तै अन्य हो। मुख्य विशिष्टताहरू 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2, आदि हुन्।
(२) API द्वारा निर्दिष्ट तीन प्रकारको लम्बाइ छ: R-1 ४.८८ ~ ७.६२ मिटर, R-2 ७.६२ ~ १०.३६ मिटर, R-3 १०.३६ मिटर देखि लामो।
(३) आयात गरिएका सामानहरूको केही भागमा LTC चिन्ह लगाइएको हुन्छ, अर्थात्, फिलामेन्ट बकल स्लिभ।
(४) API मापदण्डहरूका अतिरिक्त, जापानबाट आयात गरिएका थोरै संख्यामा बुशिङहरूले जापानी निर्माताहरू (जस्तै निप्पोन स्टील, सुमितोमो, कावासाकी, आदि) को मापदण्डहरू पूरा गर्छन्, स्टील नम्बरहरू NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, आदि हुन्।
(५) दावीका मुद्दाहरूमा, कालो बकल, तारको टाईमा क्षति, पाइप बडी फोल्डिङ, भाँचिएको बकल र धागोको टाइट दूरी सहनशीलताभन्दा बाहिर, J मान सहनशीलताभन्दा बाहिर जोड्ने, र भंगुर क्र्याकिंग र केसिङको कम उपज शक्ति जस्ता आन्तरिक गुणस्तर समस्याहरू जस्ता उपस्थिति दोषहरू थिए।
पेट्रोलियम आवरणको प्रत्येक स्टील वर्गको यान्त्रिक गुणहरू:
| मानक | ब्रान्ड | तन्य शक्ति (MPa) | उत्पादन शक्ति (MPa) | लम्बाइ (%) | कठोरता |
| एपीआई स्पेक ५सीटी | J55 ले | पी ५१७ | ३७९ ~ ५५२ | हेर्ने तालिका | |
| K55 का थप वस्तुहरू | पी ५१७ | पी ६५५ | |||
| N80 ले | पी ६८९ | ५५२ ~ ७५८ | |||
| L80(१३ करोड) | पी ६५५ | ५५२ ~ ६५५ | २४१ हर्ब वा कम | ||
| P110 ले | पी ८६२ | ७५८ ~ ९६५ |
पोस्ट समय: अक्टोबर-१२-२०२२