Zastosowania obudów olejowych:

Do wiercenia odwiertów naftowych stosuje się głównie w procesie wiercenia oraz po zakończeniu podparcia ściany odwiertu, aby zapewnić proces wiercenia i normalną pracę całego odwiertu po zakończeniu prac. Ze względu na różne warunki geologiczne stan naprężeń podziemnych jest złożony, a kompleksowe działanie naprężeń rozciągających, ściskających, zginających i skręcających na korpus rury stawia wyższe wymagania dotyczące jakości samej obudowy. Gdy sama obudowa ulegnie uszkodzeniu z jakiegokolwiek powodu, może to doprowadzić do zmniejszenia produkcji całego odwiertu, a nawet złomu.

Rodzaje obudów olejowych:

Zgodnie z normą SY/T6194-96 „obudowa naftowa” może być podzielona na dwa rodzaje: obudowa z krótkim gwintem i jej kołnierzem oraz obudowa z długim gwintem i jej kołnierzem.

Standard i opakowanie obudowy olejowej:

Zgodnie z normą SY/T6194-96, obudowy krajowe powinny być wiązane drutem stalowym lub pasem stalowym. Widoczna część każdej obudowy i gwint kołnierza powinny być przykręcone pierścieniem ochronnym w celu zabezpieczenia gwintu.

Obudowa powinna być dostarczona z gwintem i kołnierzem zgodnie z pierwszą edycją normy API SPEC 5CT1988 lub w dowolnym z następujących kształtów zakończeń rur: koniec płaski, gwint okrągły bez kołnierza lub kołnierza, gwint trapezowy przesunięty z kołnierzem lub bez, gwint prosty, specjalna obróbka końców, konstrukcja z pierścieniem uszczelniającym.

Gatunek stali na obudowy wiertnicze:

Gatunki stali na obudowy olejowe można podzielić na różne gatunki stali w zależności od wytrzymałości samej stali, mianowicie H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125 itd.Różne warunki panujące w odwiercie, jego głębokość oraz gatunek stali również są różne. Sama obudowa musi być odporna na korozję w środowiskach korozyjnych. W miejscach o złożonych warunkach geologicznych obudowa musi być również odporna na zgniatanie.

Wzór na obliczenie masy obudowy olejowej jest następujący:

KG/m = (średnica zewnętrzna – grubość ścianki) * grubość ścianki *0,02466

Długość obudowy olejowej:

API wyróżnia trzy typy długości: R-1 od 4,88 do 7,62 m, R-2 od 7,62 do 10,36 m, R-3 od 10,36 m do dłuższych.

Typ klamry obudowy naftowej:

API 5CTRodzaje klamer do obudów ropnych obejmują STC (krótką klamrę okrągłą), LTC (długą klamrę okrągłą), BTC (częściową klamrę drabinkową), VAM (klamrę królewską) i inne rodzaje klamer.

Kontrola właściwości fizycznych obudowy ropnej:

(1) Zgodnie z SY/T6194-96. Wykonać próbę spłaszczania (GB246-97), próbę rozciągania (GB228-87) i próbę hydrostatyczną.

(2) badanie hydrostatyczne, badanie spłaszczania, badanie korozji naprężeniowej siarczków, badanie twardości (ASTME18 lub E10 najnowsza wersja), badanie rozciągania, badanie udarności poprzecznej (ASTMA370, ASTME23 i najnowsza wersja odpowiednich norm) zgodnie z postanowieniami Amerykańskiego Instytutu Naftowego APISPEC5CT1988 pierwsze wydanie OK), określenie wielkości ziarna (ASTME112 najnowsza wersja lub inna metoda)

Import i eksport obudów olejowych:

(1) Głównymi krajami importującymi obudowy olejowe są: Niemcy, Japonia, Rumunia, Czechy, Włochy, Wielka Brytania, Austria, Szwajcaria, Stany Zjednoczone, Argentyna, Singapur również importuje.Normy importowe odnoszą się do norm Amerykańskiego Instytutu Naftowego API5A, 5AX, 5AC. Gatunki stali to H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 itd. Główne specyfikacje to 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 itd.

(2) API określa trzy rodzaje długości: R-1 wynosi 4,88 ~ 7,62 m, R-2 wynosi 7,62 ~ 10,36 m, a R-3 jest dłuższy o 10,36 m.

(3) Część towarów importowanych oznaczona jest symbolem LTC, tj. klamrą z włókna szklanego.

(4) Oprócz norm API, niewielka liczba tulei importowanych z Japonii spełnia normy japońskich producentów (takich jak Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki itp.), numery stali to NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE itp.

(5) W przypadkach roszczeń stwierdzono wady wyglądu, takie jak: czarna klamra, uszkodzenie opaski zaciskowej, pofałdowanie korpusu rury, pęknięta klamra i odległość między gwintami poza tolerancją, wartość J złącza poza tolerancją oraz wewnętrzne problemy jakościowe, takie jak kruche pęknięcia i niska granica plastyczności obudowy.

Właściwości mechaniczne poszczególnych klas stali stosowanych w obudowach naftowych: