Țeava specială de petrol este utilizată în principal pentru forajul cu puțuri de petrol și gaze și pentru transmiterea petrolului și a gazelor. Include conducta de foraj cu ulei, carcasa de ulei și conducta de pompare a uleiului. Țeava de foraj de ulei este utilizată pentru a conecta gulerul de foraj la bitul de burghiu și pentru a transfera puterea de foraj. Carcasa de ulei este utilizată în principal pentru a sprijini peretele puțului în timpul forajului și după finalizare, astfel încât să se asigure procesul de foraj și funcționarea normală a întregului bine după finalizare. Țeava de pompare transferă în principal uleiul și gazul de la partea inferioară a puțului la suprafață.

Carcasă de uleieste linia de salvare a funcționării puțului de ulei. Datorită condițiilor geologice diferite, starea de stres subteran este complexă, tracțiune, compresivă, îndoire și tensiune torsională asupra corpului conductei, ceea ce pune cerințe mai mari asupra calității carcasei în sine. Dacă carcasa în sine este deteriorată din anumite motive, întregul puț poate fi redus de producție sau chiar abandonat.

În funcție de puterea oțelului în sine, carcasa poate fi împărțită în diferite grade de oțel, și anumeJ55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Condiții diferite de puțuri, adâncime de puț, utilizarea gradului de oțel este de asemenea diferită. Carcasa în sine este, de asemenea, obligată să aibă rezistență la coroziune în mediul coroziv. În locul condițiilor geologice complexe, carcasa este necesară, de asemenea, pentru a avea capacitatea de a rezista la prăbușire.