Uporaba oljnih ohišij:

Uporablja se za vrtanje naftnih vrtin, predvsem med vrtanjem in po dokončanju podpore sten vrtine, da se zagotovi vrtanje in normalno delovanje celotne vrtine po dokončanju. Zaradi različnih geoloških razmer je stanje podzemne napetosti kompleksno, celovito delovanje nateznih, tlačnih, upogibnih in torzijskih napetosti na telo cevi pa postavlja višje zahteve glede kakovosti samega ohišja. Ko je ohišje iz nekega razloga poškodovano, lahko to povzroči zmanjšanje proizvodnje celotne vrtine ali celo odpad.

Vrste ohišij za olje:

V skladu s standardom SY/T6194-96 "ohišje za nafto" ga lahko razdelimo na dve vrsti: ohišje s kratkim navojem in njegovim ovratnikom ter ohišje z dolgim ​​navojem in njegovim ovratnikom.

Standard in embalaža ohišja za olje:

V skladu s SY/T6194-96 je treba domače ohišje vezati z jekleno žico ali jeklenim pasom. Izpostavljeni del vsakega ohišja in navoja ovratnika je treba priviti z zaščitnim obročem za zaščito navoja.

Ohišje mora biti dobavljeno z navojem in ovratnikom v skladu s prvo izdajo standarda API SPEC 5CT1988 ali v kateri koli od naslednjih oblik koncev cevi: raven konec, okrogel navoj brez ovratnika ali ovratnika, odmaknjen trapezoidni navoj z ovratnikom ali brez njega, raven navoj, posebna obdelava koncev, konstrukcija tesnilnega obroča.

Vrsta jekla za ohišje za nafto:

Jeklo za ohišje olja lahko glede na trdnost samega jekla razdelimo na različne vrste jekla, in sicer H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125 itd.Različni pogoji v vrtinah, globina vrtine, uporaba jekla je prav tako različna. Ohišje mora biti odporno proti koroziji v korozivnih okoljih. V krajih s kompleksnimi geološkimi razmerami mora biti ohišje odporno tudi proti drobljenju.

Formula za izračun teže oljnega ohišja je naslednja:

KG/m = (zunanji premer – debelina stene) * debelina stene * 0,02466

Dolžina ohišja olja:

API določa tri vrste dolžin: R-1 od 4,88 m do 7,62 m, R-2 od 7,62 m do 10,36 m, R-3 od 10,36 m ali več.

Vrsta zaponke za ohišje nafte:

API 5CTVrste zaponk za naftne ohišja vključujejo STC (kratka okrogla zaponka), LTC (dolga okrogla zaponka), BTC (delna lestvena zaponka), VAM (velika zaponka) in druge vrste zaponk.

Fizični pregled delovanja naftnega ohišja:

(1) V skladu s SY/T6194-96. Za izvedbo preskusa sploščitve (GB246-97), nateznega preskusa (GB228-87) in hidrostatičnega preskusa.

(2) hidrostatični preskus, preskus sploščitve, preskus napetostne korozije zaradi sulfida, preskus trdote (ASTME18 ali E10 najnovejša različica), natezni preskus, prečni udarni preskus (ASTMA370, ASTME23 in najnovejša različica ustreznih standardov) v skladu z določbami Ameriškega naftnega inštituta APISPEC5CT1988 prva izdaja Ok), določanje velikosti zrn (ASTME112 najnovejša različica ali druga metoda)

Uvoz in izvoz oljnih ohišij:

(1) Glavne države uvoznice oljnih oblog so: Nemčija, Japonska, Romunija, Češka, Italija, Združeno kraljestvo, Avstrija, Švica, Združene države Amerike, Argentina, Singapur pa tudi uvaža.Uvozni standardi se nanašajo na standarde Ameriškega naftnega inštituta API5A, 5AX, 5AC. Razred jekla je H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 in tako naprej. Glavne specifikacije so 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 itd.

(2) API določa tri vrste dolžin: R-1 je 4,88 ~ 7,62 m, R-2 je 7,62 ~ 10,36 m, R-3 pa je 10,36 m ali več.

(3) Del uvoženega blaga je označen z LTC, tj. z zaponko iz filamenta.

(4) Poleg standardov API majhno število puš, uvoženih iz Japonske, ustreza standardom japonskih proizvajalcev (kot so Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki itd.), jeklene številke so NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE itd.

(5) V primerih reklamacij so se pojavile napake na videzu, kot so črna sponka, poškodbe žičnih vezic, prepogibanje telesa cevi, zlomljena sponka in navojna tesnost izven tolerance, vrednost spojke J izven tolerance ter notranje težave s kakovostjo, kot so krhke razpoke in nizka meja tečenja ohišja.

Mehanske lastnosti vsakega razreda jekla za ohišja za nafto: