உச்ச பருவம் முடிந்துவிட்டது. எஃகு குழாய் வாங்குபவர்களுக்கு நான்காம் காலாண்டு உண்மையில் எப்படி இருக்கிறது என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அக்டோபர் 272026 – சனோன்பைப் வழங்கும் சந்தை நிலவர ஆய்வு

“பொன்னான செப்டம்பர் மற்றும் வெள்ளியான அக்டோபர்” கதை அதிகாரப்பூர்வமாக முடிந்துவிட்டது. வாரக்கணக்கில், இந்தத் துறை ஒரே மாதிரியான நிகழ்வுகளையே திரும்பத் திரும்பக் கூறிவந்தது: உச்சகட்டத் தேவை, நெருக்கடியான நேர ஒதுக்கீடுகள், விடுமுறைக்கால ஏற்பாடுகள். இப்போது அக்டோபர் மாதம் முடியப்போகும் நிலையில், அவ்வளவு இனிமையானதல்லாத ஒரு யதார்த்தம் மெல்ல மெல்லத் தலைகாட்டத் தொடங்கியுள்ளது. இந்தப் புதுப்பிப்பு, உச்சகட்டப் பருவத்தைக் கொண்டாடுவதைப் பற்றியது அல்ல. அது, அதற்குப் பிறகு என்ன வரப்போகிறது என்பதைப் பற்றியது.

உச்சக்கட்டத்திற்குப் பிந்தைய உண்மை: அளிப்பு திரும்பிவிட்டது, தேவை திரும்பவில்லை.

தற்போது சந்தையில் நிகழும் மிக முக்கியமான மாற்றம் என்பது புவிசார் அரசியல் அல்லது சரக்குக் கட்டணங்கள் பற்றியது அல்ல. அது, எவ்வளவு என்பதற்கு இடையிலான இடைவெளியைப் பற்றியது.தடையற்ற எஃகு குழாய்ஆலைகள் எவ்வளவு உற்பத்தி செய்ய முடியும் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு உண்மையில் எவ்வளவு தேவைப்படுகிறது.

அக்டோபர் மாத இறுதியில் வெளியான உள்நாட்டுத் தரவுகள் நிலைமையைத் தெளிவாக எடுத்துரைக்கின்றன. தேசிய தின விடுமுறைக்குப் பிறகு, தடையற்ற குழாய் ஆலைகள் விரைவாக உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கின. வாராந்திர உற்பத்தி 409,300 டன்களாக உயர்ந்தது; திறன் பயன்பாடு 75.25% ஆக அதிகரித்ததுடன், செயல்பாட்டு விகிதங்கள் ஒரே வாரத்தில் கிட்டத்தட்ட 4 சதவீதப் புள்ளிகள் உயர்ந்தன. அதே நேரத்தில், ஆலைகளின் கையிருப்பு வாராந்திர அடிப்படையில் அதிகரித்து, வரலாற்று உச்சத்தை நெருங்கி, 931,200 டன்களாக உயர்ந்தது. அதிக உற்பத்தி, அதிக தேவையைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை. அது எச்சரிக்கையான வாங்குபவர்களைச் சந்தித்தது.

இதன் விளைவாக ஒரு சந்தை உருவாகிறது, அங்குகார்பன் எஃகு குழாய்தரங்கள் போன்றASTM A106 தரம் Bமற்றும்ஏபிஐ 5எல் கிரேடு பிபரவலாகக் கிடைக்கின்றன, ஆனால் வாங்குபவர்கள் மொத்தமாக அல்லாமல், சிறு சிறு தொகுதிகளாகவே ஆர்டர் செய்கிறார்கள். சாதாரண ரகங்களைப் பொறுத்தவரை, “அதிக விற்பனைக் காலம்” என்ற எதிர்பார்ப்பு பெரும்பாலும் நிறைவேறவில்லை.

பொருள் என்பதன் அர்த்தம் என்ன

எல்லா தயாரிப்புகளும் ஒரே கதையைச் சொல்வதில்லை. இந்தப் பிளவு மேலும் கூர்மையாகி வருகிறது.

நடைமுறைச் சுருக்கம்: நீங்கள் வாங்கினால்ASTM A106 or ஏபிஐ 5எல் பிநீங்கள் வாங்குபவர்களுக்குச் சாதகமான சந்தையில் இருக்கிறீர்கள். நீங்கள் வாங்கினால்ASTM A335 P91 or ASTM A790 டூப்ளெக்ஸ்நீங்கள் அப்படி இல்லை.

புவிசார் அரசியல்: தலைப்புச் செய்தி பரபரக்கிறது, சந்தைத் தாக்கம் குறுகியது.

சமீபத்திய நாட்களில் மத்திய கிழக்கு நிலைமை மோசமடைந்துள்ளது. அமெரிக்க இடைக்காலத் தேர்தல்களுக்குப் பிறகு ஈரானுக்கு எதிராக மீண்டும் இராணுவ நடவடிக்கை எடுப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து இஸ்ரேலும் அமெரிக்காவும் விவாதித்துள்ளதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. மேலும், ஈரானின் புரட்சிகரப் பாதுகாப்புப் படை ஹோர்முஸ் நீரிணை தொடர்பாக நேரடி அச்சுறுத்தல்களை விடுத்துள்ளது. எட்டு வெளியுறவு அமைச்சர்கள் ஈரான் மீதான புதிய இராணுவத் தாக்குதலைப் பகிரங்கமாக எதிர்த்துள்ளனர். அதே நேரத்தில், இரண்டு எண்ணெய் கப்பல்கள் அந்த நீரிணையில் கண்ணிவெடிகளைத் தாக்கியதாகக் கூறப்படுகிறது.

எஃகு குழாய் வாங்குபவர்களுக்கு, பதற்றம் அதிகரித்து வருகிறதா என்பது பொருத்தமான கேள்வி அல்ல. அந்தப் பதற்றங்கள் உண்மையான சரக்கு அனுப்பீடுகளைத் தடுக்கின்றனவா என்பதே கேள்வி. தற்போதைக்கு, அதற்கான பதில்: குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இல்லை. அந்த ஜலசந்தி வணிகப் போக்குவரத்திற்காகத் திறந்தே உள்ளது. போக்குவரத்து சாத்தியமா என்பதல்ல, மாறாக அதன் வழியாகச் செல்வதற்கான செலவுதான் மாறியுள்ளது.

தற்போதைய உறுதியான வர்த்தக அபாயம், மோதலால் அல்ல, வர்த்தகக் கொள்கையாலேயே ஏற்படுகிறது. அமெரிக்கா, இந்தியா மற்றும் ஜார்ஜியாவிலிருந்து வரும் தடையற்ற கார்பன் மற்றும் கலப்பு எஃகு குழாய்கள் மீது, சாதாரணக் குழாய்கள், வரிசைக் குழாய்கள் மற்றும் அழுத்தக் குழாய்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கி, இறக்குமதி விலை குறைப்பு மற்றும் ஈடுசெய் வரி விதிப்பு விசாரணைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. இது தவிர, அமெரிக்கா, இந்தியா, கொரியா, துருக்கி, வியட்நாம் மற்றும் உக்ரைன் ஆகிய நாடுகளிலிருந்து வரும் OCTG மீதான இறக்குமதி விலை குறைப்பு மற்றும் ஈடுசெய் வரி உத்தரவுகளை நீட்டித்துள்ளது. இவை ஏற்றுமதியாளர்களுக்கும் அவர்களின் வாங்குபவர்களுக்கும் அளவிடக்கூடிய, உடனடியான செலவுகளாகும்.

சரக்கு: திடீர் அதிகரிப்பு முடிந்துவிட்டது, நிவாரணம் வரையறுக்கப்பட்டது.

சரக்கு சந்தை மாறியுள்ளது. மூன்றாம் காலாண்டின் பீதி தணிந்துவிட்டது, ஆனால் கட்டணங்கள் சரிந்துவிடவில்லை.

ஆசியா-ஐரோப்பா மற்றும் டிரான்ஸ்பசிஃபிக் வழித்தடங்களின் உந்துதலால், அக்டோபர் மாத இறுதியில் ட்ரூரி உலகக் கொள்கலன் குறியீடு 40 அடி கொள்கலனுக்கு 2% உயர்ந்து $4,585 ஆக இருந்தது. ஷாங்காயிலிருந்து ராட்டர்டாமிற்கான கட்டணங்கள் 40 அடிக்கு 3% அதிகரித்து $3,632 ஆகவும், ஷாங்காயிலிருந்து ஜெனோவாவிற்கான கட்டணங்கள் 5% அதிகரித்து $4,152 ஆகவும் உயர்ந்தன. கட்டணங்களை ஆதரிப்பதற்காக, கப்பல் நிறுவனங்கள் காலியான பயணங்கள் மூலம் கொள்ளளவை நிர்வகித்து வருகின்றன, ஆனால் முக்கிய ஆசியத் துறைமுகங்களில் நெரிசல் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது, ஷாங்காயில் கப்பல்கள் காத்திருக்கும் நேரம் 97 மணிநேரத்திலிருந்து 38 மணிநேரமாகக் குறைந்துள்ளது.

எஃகுக் குழாய் வாங்குபவர்களுக்கு, இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் இருந்தது போல சரக்குக் கட்டணம் இனி முதன்மைச் செலவு அதிர்ச்சியாக இல்லை. ஆனால், வரலாற்று சராசரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அது உயர்ந்தே காணப்படுகிறது, மேலும் கால அட்டவணை நம்பகத்தன்மையும் இன்னும் சீரற்றதாகவே உள்ளது. சரக்குக் கட்டண மாறி, "நெருக்கடி" நிலையிலிருந்து "உராய்வு" நிலைக்கு மாறியுள்ளது.

நாணயம்: ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு சாதகமான சூழல், வாங்குபவர்களுக்கான உத்தி அல்ல.

அக்டோபர் மாதம் முழுவதும் டாலருக்கு எதிராக யுவான் வலுப்பெற்றுள்ளது. உள்நாட்டு மாற்று விகிதம் அக்டோபர் 23 அன்று 6.6711 ஆக முடிவடைந்தது, இது அந்த வாரத்தில் சுமார் 0.24% அதிகரித்தது. அதே நேரத்தில், மத்திய சமநிலை விகிதம் அக்டோபர் 26 அன்று 6.7162 ஆக இருந்தது. ஏற்றுமதியின் மீள்தன்மை மற்றும் நிறுவனங்களின் தீர்வுக்கான விருப்பம் மேம்பட்டதே இந்த வலுப்பெறுதலுக்குக் காரணம் என ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

அமெரிக்க டாலரில் பரிவர்த்தனை செய்யும் வாங்குபவர்களுக்கு, இதன் பொருள் என்னவென்றால், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட அதே டாலர் மூலம் சற்று குறைவான எஃகு குழாய்களையே வாங்க முடியும். இது அமெரிக்க டாலரை அடிப்படையாகக் கொண்ட வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு சிறிய பின்னடைவாகவும், சீன ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய சாதகமாகவும் அமைகிறது. இது கொள்முதல் உத்தியை மாற்றுவதற்கான காரணம் அல்ல. மாறாக, ஒப்பந்த நேரத்தைப் பற்றி கவனமாகச் செயல்படுவதற்கான ஒரு காரணமாகும்.

வாங்குபவர்கள் இப்போது உண்மையில் என்ன செய்ய வேண்டும்

ஏற்கனவே நிகழ்ந்துவிட்ட, உச்ச பருவ கால விலை சரிவுக்காகக் காத்திருப்பதை நிறுத்துங்கள்.பொருட்களின் தரங்கள் போன்றவற்றுக்குASTM A106 Bமற்றும்ஏபிஐ 5எல் பிஏற்கனவே, அதிகப்படியான விநியோகம் மற்றும் சரிந்துவரும் மூலப்பொருட்களின் விலை ஆகியவற்றால் விலைகள் அழுத்தத்தில் உள்ளன. இப்போதே பேச்சுவார்த்தை நடத்துங்கள், தாமதிக்க வேண்டாம்.

உயர் விவரக்குறிப்புத் தரங்களை வித்தியாசமாகக் கையாளுங்கள்.பக்கம்ASTM A335 P91, ASTM A213 T91, மற்றும்ASTM A790 டூப்ளெக்ஸ்சந்தையில் தேவைக்கு அதிகமான விநியோகம் இல்லை. 2027-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் மற்றும் முதல் காலாண்டுக்கான விற்பனை அளவுகளை முன்கூட்டியே உறுதி செய்துகொள்ளுங்கள்.

உங்கள் விநியோகஸ்தரின் வர்த்தக இடர் வெளிப்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.உங்கள் விநியோகஸ்தர் அமெரிக்காவிற்குப் பொருட்களை அனுப்பினால், புதிய சந்தைவிலை குறைப்பு விசாரணைகளும் நீட்டிக்கப்பட்ட OCTG வரி உத்தரவுகளும் அவர்களின் விலை நிர்ணயம் மற்றும் விநியோகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்று கேளுங்கள். அந்தப் பதில், நீங்கள் இறக்குமதி செய்யும் மொத்தச் செலவை மாற்றக்கூடும்.

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் CBAM ஆவணங்களைக் கோரவும்.ஐரோப்பாவை நோக்கிச் செல்பவர்களுக்குEN 10210மற்றும்EN 10219சரக்கு அனுப்புதல்கள், கார்பன் கோப்புகள் ஆகியவை இப்போது உற்பத்தி அட்டவணையின் ஒரு பகுதியாகிவிட்டன. முழுமையற்ற ஆவணங்கள் விநியோகத் தாமதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

2027-ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டிற்கான திட்டத்தை இப்போதே தீட்டுங்கள்.ஆலைகள் ஏற்கனவே ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி மாதங்களுக்கான உற்பத்தியை முன்பதிவு செய்து வருகின்றன. டிசம்பர் வரை காத்திருக்கும் வாங்குபவர்கள் தங்கள் பொறுமைக்கு விலை கொடுக்க நேரிடும்.

முடிவுரை

உச்சக்கட்டப் பருவம் முடிந்துவிட்டது. தற்போது எஞ்சியிருக்கும் சந்தை, செப்டம்பர் மாதத் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட மிகவும் பிளவுபட்டுள்ளது. பண்டங்களின் தரம் தளர்வாக உள்ளது. சிறப்புத் தரங்கள் அவ்வாறு இல்லை. மோதலை விட வர்த்தகக் கொள்கையே ஒரு பெரிய அபாயமாகும். மேலும், இந்தப் பிளவைப் புரிந்துகொண்ட வாங்குபவர்கள், ஏற்கெனவே கடந்துவிட்ட ஒரு பெரும் கூட்டத்திற்காக இன்னும் காத்திருப்பவர்களை விடச் சிறப்பாகப் பேரம் பேசுவார்கள்.

சனோன்பைப்பொருட்கள்தடையற்ற எஃகு குழாய், பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு குழாய், மற்றும்கட்டமைப்பு உள்ளீடற்ற பிரிவுகள்முழு அளவிலானஏபிஐ 5எல், ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A790, மற்றும்EN 10210 / EN 10219மதிப்பெண்கள். உங்களின் மீதமுள்ள Q4 அல்லது Q1 2027 தேவைகளை நீங்கள் மதிப்பாய்வு செய்ய விரும்பினால், எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.