Mga application ng oil casing:

Ginagamit para sa pagbabarena ng balon ng langis ay pangunahing ginagamit sa proseso ng pagbabarena at pagkatapos makumpleto ang suporta sa dingding ng balon, upang matiyak ang proseso ng pagbabarena at ang normal na operasyon ng buong balon pagkatapos makumpleto. Dahil sa iba't ibang mga geological na kondisyon, ang estado ng stress sa ilalim ng lupa ay kumplikado, at ang komprehensibong pagkilos ng makunat, compressive, bending at torsional na mga stress sa casing body ay naglalagay ng kalidad ng mas mataas na mga kinakailangan sa casing para sa sarili nitong bahagi ng pipe. sa ilang kadahilanan, maaari itong humantong sa pagbawas ng produksyon ng buong balon, o kahit na scrap.

Mga uri ng pambalot ng langis:

Ayon sa SY/T6194-96 “petroleum casing”, maaari itong nahahati sa dalawang uri: short threaded casing at collar nito at long threaded casing at collar nito.

Pamantayan at packaging ng oil casing:

Ayon sa SY/T6194-96, ang domestic casing ay dapat itali ng steel wire o steel belt. Ang nakalantad na bahagi ng bawat casing at collar thread ay dapat na screwed na may protective ring upang maprotektahan ang thread.

Ang pambalot ay dapat bigyan ng sinulid at kwelyo ayon sa unang edisyon ng API SPEC 5CT1988 o sa alinman sa mga sumusunod na anyo ng dulo ng tubo: flat end, round thread na walang kwelyo o kwelyo, offset trapezoidal thread na may o walang kwelyo, tuwid na sinulid, espesyal na pagpoproseso ng dulo, pagbuo ng seal ring.

Steel grade para sa petroleum casing:

Maaaring hatiin ang oil casing steel grade sa iba't ibang grado ng bakal ayon sa lakas ng steel mismo, katulad ng H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125, atbp.Iba't ibang kondisyon ng balon, lalim ng balon, iba rin ang paggamit ng grado ng bakal. Ang pambalot mismo ay kinakailangan ding maging corrosion-resistant sa mga corrosive na kapaligiran.

Ang formula ng pagkalkula ng timbang ng oil casing ay ang mga sumusunod:

KG/ m = (outer diameter – kapal ng pader) * kapal ng pader *0.02466

Haba ng oil casing:

May tatlong uri ng haba na tinukoy ng API: R-1 4.88 hanggang 7.62m, R-2 7.62 hanggang 10.36m, R-3 10.36m hanggang mas mahaba.

Uri ng buckle ng pambalot ng petrolyo:

API 5CTKasama sa mga uri ng petroleum casing buckle ang STC (short round buckle), LTC (long round buckle), BTC (partial ladder buckle), VAM (king buckle) at iba pang uri ng buckle.

Inspeksyon sa pisikal na pagganap ng pambalot ng petrolyo:

(1) Ayon sa SY/T6194-96.Upang magsagawa ng flattening test (GB246-97) tensile test (GB228-87) at hydrostatic test.

(2) hydrostatic test, flattening test, sulfide stress corrosion cracking test, hardness test (ASTME18 o E10 pinakabagong bersyon), tensile test, transverse impact test (ASTMA370, ASTME23 at ang pinakabagong bersyon ng mga nauugnay na pamantayan) alinsunod sa mga probisyon ng American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 iba pang bersyon ng ASTME na unang edisyon Ok)

Pag-import at pag-export ng casing ng langis:

(1) Ang mga pangunahing bansa ng pag-import ng oil casing ay: Germany, Japan, Romania, Czech Republic, Italy, United Kingdom, Austria, Switzerland, United States, Argentina, Singapore ay nag-import din.Ang mga pamantayan sa pag-import ay tumutukoy sa pamantayan ng American Petroleum Institute na API5A, 5AX, 5AC. Ang grado ng bakal ay H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 at iba pa. Ang pangunahing mga pagtutukoy ay 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, .2944. 244.510.03R-2, 244.511.05r-2, atbp.

(2) May tatlong uri ng haba na tinukoy ng API: R-1 ay 4.88 ~ 7.62m, R-2 ay 7.62 ~ 10.36m, R-3 ay 10.36m hanggang mas mahaba.

(3) Ang bahagi ng mga imported na produkto ay minarkahan ng LTC, ibig sabihin, filament buckle sleeve.

(4) Bilang karagdagan sa mga pamantayan ng API, ang isang maliit na bilang ng bushing na na-import mula sa Japan ay sumusunod sa mga pamantayan ng mga tagagawa ng Hapon (tulad ng Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, atbp.), ang mga numero ng bakal ay NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, atbp.

(5) Sa mga kaso ng paghahabol, may mga depekto sa hitsura gaya ng itim na buckle, pagkasira ng wire tie, pagtitiklop ng katawan ng tubo, sirang buckle at masikip na sinulid na hindi tolerance, pagkabit ng halaga ng J na wala sa tolerance, at mga problema sa panloob na kalidad gaya ng malutong na basag at mababang yield strength ng casing.

Mga mekanikal na katangian ng bawat klase ng bakal ng pambalot ng petrolyo: