A vékony falú és a vastag falú varrat nélküli acélcsövek piaci árának különbsége főként a gyártási folyamattól, az anyagköltségtől, az alkalmazási területtől és a kereslettől függ. A következők a főbb ár- és szállítási különbségeik:

1. Piaci árkülönbség
Vékony falú varrat nélküli acélcső:

Alacsonyabb költség: A vékony falvastagság miatt kevesebb nyersanyagot használnak fel, és a gyártási költség viszonylag alacsony.

Széles körben használt: Főként olyan esetekben használják, ahol alacsony a szilárdsági és nyomásállósági követelmény, például építés, dekoráció, folyadékszállítás stb., nagy piaci kereslet esetén.

Kis áringadozások: Az ár általában stabil, és nagyban befolyásolja az acélpiac.

Vastag falú varrat nélküli acélcső:

Magasabb költségek: A falvastagság nagy, több nyersanyagot használnak fel, és a gyártási folyamat összetett, ami magasabb költségeket eredményez.

Nagy teljesítménykövetelmények: Általában nagy nyomású és nagy szerkezeti szilárdsági követelményeket támasztó területeken használják, például gépészeti berendezésekben, petrolkémiai anyagokban, kazánokban stb., ahol magasak a nyomószilárdsági és korrózióállósági követelmények.

Magas ár és nagy ingadozások: A vastag falú acélcsövek iránti merev kereslet miatt bizonyos területeken az ár viszonylag nagymértékben ingadozik, különösen akkor, ha az acél alapanyagok ára emelkedik.
2. Szállítási óvintézkedések
Vékony falú varrat nélküli acélcső:

Könnyen deformálható: A cső vékony fala miatt a szállítás során, különösen kötegelés és rakás során, külső erők hatására könnyen deformálódik.
Karcolások megelőzése: A vékony falú csövek felülete könnyen megsérülhet, ezért megfelelő védőintézkedéseket kell tenni, például a felületet műanyag ruhával vagy más védőanyaggal le kell takarni.
Stabil kötegelés: A csőtest túlzott meghúzás miatti deformálódásának elkerülése érdekében puha szalagokat vagy speciális acélszalagokat kell használni a kötegeléshez.
Vastag falú varrat nélküli acélcső:

Nagy súly: A vastag falú acélcsövek nehezek, szállításuk során nagy emelőberendezésekre van szükség, és a szállítóeszközöknek megfelelő teherbírással kell rendelkezniük.
Stabil egymásra rakás: Az acélcsövek nagy súlya miatt egymásra rakáskor figyelembe kell venni az egyensúlyt és a stabilitást, hogy elkerüljük a gurulást vagy a felborulást, különösen szállítás közben a csúszás vagy ütközés megelőzése érdekében.
Szállításbiztonság: Nagy távolságú szállítás során különös figyelmet kell fordítani az olyan eszközökre, mint a csúszásgátló alátétek és az acélcsövek közötti támasztóblokkok, hogy elkerüljük a súrlódás és ütés okozta károkat.
A vékony falú varrat nélküli acélcsövek ára viszonylag alacsony, de figyelmet kell fordítani a deformáció és a felületi sérülések megelőzésére szállítás közben; míg a vastag falú varrat nélküli acélcsövek ára magasabb, és különös figyelmet kell fordítani a biztonságra, a stabilitásra és a súlyszabályozásra szállítás közben. A speciális anyagokból és specifikációkkal készült varrat nélküli acélcsöveket azonban még ténylegesen értékelni kell.
A Sanonpipe fő varrat nélküli acélcsövek közé tartoznak a kazáncsövek, műtrágyacsövek, olajcsövek és szerkezeti csövek.

1.Kazáncsövek40%
ASTM A335/A335M-2018: P5, P9, P11, P12, P22, P91, P92;GB/T5310-2017: 20 g, 20 mg, 25 mg, 15 mog, 20 mog, 12 cr-mog, 15 cr-mog, 12 cr2 mog, 12 cr-movg;ASME SA-106/ SA-106M-2015: GR.B, CR.C; ASTMA210(A210M)-2012: SA210GrA1, SA210 GrC; ASME SA-213/SA-213M: T11, T12, T22, T23, T91, P92, T5, T9, T21; GB/T 3087-2008: 10#, 20#;
2.csővezeték30%
API 5L: PSL 1, PSL 2;
3.Petrolkémiai cső10%
GB9948-2006: 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 20G, 20MnG, 25MnG; GB6479-2013: 10, 20, 12CrMo, 15CrMo, 12Cr1MoV, 12Cr2Mo, 12Cr5Mo, 10MoWVNb, 12SiMoVNb; GB17396-2009:20, 45, 45Mn2;
4.hőcserélő cső10%
ASME SA179/192/210/213: SA179/SA192/SA210A1.
SA210C/T11 T12, T22.T23, T91.T92
5.Mechanikus cső10%
GB/T8162: 10, 20, 35, 45, Q345, 42CrMo; ASTM-A519:1018, 1026, 8620, 4130, 4140; EN10210: S235GRHS275JOHS275J2H; ASTM-A53: GR.A GR.B