Perbedaan harga pasar antara pipa baja seamless berdinding tipis dan pipa baja seamless berdinding tebal terutama bergantung pada proses produksi, biaya material, bidang aplikasi, dan permintaan. Berikut ini adalah perbedaan utama dalam harga dan transportasi:

1. Perbedaan harga pasar
Pipa baja mulus berdinding tipis:

Biaya lebih rendah: Karena ketebalan dindingnya tipis, bahan baku yang digunakan lebih sedikit, dan biaya produksinya relatif rendah.

Digunakan secara luas: Terutama digunakan pada kesempatan dengan persyaratan rendah untuk kekuatan dan ketahanan tekanan, seperti konstruksi, dekorasi, transportasi cairan, dll., dengan permintaan pasar yang besar.

Fluktuasi harga kecil: Umumnya, harga stabil dan sangat dipengaruhi oleh pasar baja.

Pipa baja mulus berdinding tebal:

Biaya lebih tinggi: Ketebalan dinding lebih besar, bahan baku yang digunakan lebih banyak, dan proses produksi lebih rumit, sehingga mengakibatkan biaya lebih tinggi.

Persyaratan kinerja tinggi: Umumnya digunakan di bidang dengan tekanan tinggi dan persyaratan kekuatan struktural tinggi, seperti peralatan mekanik, petrokimia, boiler, dll., dengan persyaratan tinggi untuk kekuatan tekan dan ketahanan korosi.

Harga tinggi dan fluktuasi besar: Karena permintaan yang tinggi untuk pipa baja berdinding tebal di bidang tertentu, harganya berfluktuasi relatif besar, terutama ketika harga bahan baku baja naik.
2. Tindakan pencegahan transportasi
Pipa baja mulus berdinding tipis:

Mudah berubah bentuk: Karena dinding pipa tipis, pipa mudah berubah bentuk akibat gaya eksternal selama pengangkutan, terutama saat mengikat dan menumpuk.
Mencegah goresan: Permukaan pipa berdinding tipis mudah rusak, dan tindakan perlindungan yang tepat harus diambil, seperti menutupi permukaan dengan kain plastik atau bahan pelindung lainnya.
Pengikatan yang stabil: Perlu menggunakan sabuk lunak atau sabuk baja khusus untuk mengikat guna menghindari deformasi badan pipa akibat pengencangan yang berlebihan.
Pipa baja mulus berdinding tebal:

Beban berat: Pipa baja berdinding tebal berat, dan diperlukan peralatan pengangkat yang besar selama pengangkutan, dan peralatan pengangkutan harus memiliki daya dukung yang memadai.
Penumpukan yang stabil: Karena beratnya pipa baja, keseimbangan dan stabilitas harus dipertimbangkan selama penumpukan untuk menghindari terguling atau terbalik, terutama selama pengangkutan untuk mencegah tergelincir atau bertabrakan.
Keselamatan transportasi: Selama transportasi jarak jauh, perhatian khusus harus diberikan pada alat-alat seperti bantalan anti selip dan blok pendukung di antara pipa baja untuk menghindari kerusakan yang disebabkan oleh gesekan dan benturan.
Harga pipa baja seamless berdinding tipis relatif rendah, tetapi perhatian harus diberikan untuk mencegah deformasi dan kerusakan permukaan selama pengangkutan; sementara harga pipa baja seamless berdinding tebal lebih tinggi, dan perhatian khusus harus diberikan pada keselamatan, stabilitas, dan manajemen berat selama pengangkutan. Namun, pipa baja seamless dengan bahan dan spesifikasi khusus masih perlu dievaluasi secara aktual.
Pipa baja mulus utama Sanonpipe meliputi pipa boiler, pipa pupuk, pipa minyak, dan pipa struktural.

1.Pipa Boiler40%
ASTM A335/A335M-2018: P5, P9, P11, P12, P22, P91, P92;Bahasa Inggris/T5310-2017: 20g, 20mng, 25mng, 15mog, 20mog, 12crmog, 15crmog, 12cr2mog, 12crmovg;ASME SA-106/ SA-106M-2015 : GR.B, CR.C; ASTMA210(A210M)-2012: SA210GrA1, SA210 GrC; ASME SA-213/SA-213M: T11, T12, T22, T23, T91, P92, T5, T9 , T21; GB/T 3087-2008: 10#, 20#;
2.pipa saluran30%
API 5L: PSL 1, PSL 2;
3.Pipa petrokimia10%
Bahasa Indonesia: GB9948-2006: 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 20G, 20MnG, 25MnG; GB6479-2013: 10, 20, 12CrMo, 15CrMo, 12Cr1MoV, 12Cr2Mo, 12Cr5Mo, 10MoWVNb, 12SiMoVNb; GB17396-2009:20, 45, 45Mn2;
4.tabung penukar panas10%
ASME SA179/192/210/213 : SA179/SA192/SA210A1.
SA210C/T11, T12, T22, T23, T91, T92
5.Pipa mekanis10%
Bahasa Indonesia: GB/T8162: 10, 20, 35, 45, Q345, 42CrMo; ASTM-A519:1018, 1026, 8620, 4130, 4140; EN10210: S235GRHS275JOHS275J2H; ASTM-A53: GR.A GR.B