Perbezaan harga pasaran antara paip keluli lancar berdinding nipis dan paip keluli lancar berdinding tebal bergantung terutamanya pada proses pengeluaran, kos bahan, bidang aplikasi dan permintaan. Berikut adalah perbezaan utama dari segi harga dan pengangkutan:

1. Perbezaan harga pasaran
Paip keluli lancar berdinding nipis:

Kos yang lebih rendah: Disebabkan ketebalan dinding yang nipis, kurang bahan mentah digunakan, dan kos pembuatannya agak rendah.

Digunakan secara meluas: Terutamanya digunakan dalam keadaan dengan keperluan kekuatan dan rintangan tekanan yang rendah, seperti pembinaan, hiasan, pengangkutan bendalir, dan sebagainya, dengan permintaan pasaran yang besar.

Turun naik harga yang kecil: Secara amnya, harga adalah stabil dan banyak dipengaruhi oleh pasaran keluli.

Paip keluli lancar berdinding tebal:

Kos yang lebih tinggi: Ketebalan dindingnya besar, lebih banyak bahan mentah digunakan, dan proses pengeluarannya kompleks, mengakibatkan kos yang lebih tinggi.

Keperluan prestasi tinggi: Biasa digunakan dalam bidang dengan tekanan tinggi dan keperluan kekuatan struktur yang tinggi, seperti peralatan mekanikal, petrokimia, dandang, dan sebagainya, dengan keperluan kekuatan mampatan dan rintangan kakisan yang tinggi.

Harga tinggi dan turun naik yang besar: Disebabkan permintaan tegar untuk paip keluli berdinding tebal dalam bidang tertentu, harga turun naik secara relatifnya, terutamanya apabila harga bahan mentah keluli meningkat.
2. Langkah berjaga-jaga pengangkutan
Paip keluli lancar berdinding nipis:

Mudah berubah bentuk: Disebabkan dinding paip yang nipis, ia mudah berubah bentuk oleh daya luaran semasa pengangkutan, terutamanya semasa penggabungan dan penyusunan.
Elakkan calar: Permukaan paip berdinding nipis mudah rosak, dan langkah perlindungan yang sesuai harus diambil, seperti menutup permukaan dengan kain plastik atau bahan pelindung lain.
Pengikatan yang stabil: Perlu menggunakan tali pinggang lembut atau tali pinggang keluli khas untuk mengikat bagi mengelakkan ubah bentuk badan paip akibat pengetatan yang berlebihan.
Paip keluli lancar berdinding tebal:

Berat berat: Paip keluli berdinding tebal adalah berat, dan peralatan pengangkat yang besar diperlukan semasa pengangkutan, dan alat pengangkutan perlu mempunyai kapasiti bawaan yang mencukupi.
Susunan yang stabil: Disebabkan oleh berat paip keluli, keseimbangan dan kestabilan harus dipertimbangkan semasa penyusunan untuk mengelakkan bergolek atau terbalik, terutamanya semasa pengangkutan untuk mengelakkan gelongsor atau perlanggaran.
Keselamatan pengangkutan: Semasa pengangkutan jarak jauh, perhatian khusus harus diberikan kepada alat seperti pad anti-gelincir dan blok sokongan antara paip keluli untuk mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh geseran dan hentaman.
Harga paip keluli lancar berdinding nipis agak rendah, tetapi perhatian harus diberikan untuk mencegah ubah bentuk dan kerosakan permukaan semasa pengangkutan; sementara harga paip keluli lancar berdinding tebal lebih tinggi, dan perhatian khusus harus diberikan kepada keselamatan, kestabilan dan pengurusan berat semasa pengangkutan. Walau bagaimanapun, paip keluli lancar dengan bahan dan spesifikasi khas masih perlu dinilai secara sebenar.
Paip keluli lancar utama Sanonpipe termasuk paip dandang, paip baja, paip minyak dan paip struktur.

1.Paip Dandang40%
ASTM A335/A335M-2018: P5, P9, P11, P12, P22, P91, P92;GB/T5310-2017: 20g, 20mg, 25mg, 15mog, 20mog, 12crmog, 15crmog, 12cr2mog, 12crmovg;ASME SA-106/ SA-106M-2015: GR.B, CR.C; ASTMA210(A210M)-2012: SA210GrA1, SA210 GrC; ASME SA-213/SA-213M: T11, T12, T22, T23, T91, P92, T5, T9 , T21; GB/T 3087-2008: 10#, 20#;
2.paip talian30%
API 5L: PSL 1, PSL 2;
3.Paip petrokimia10%
GB9948-2006: 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 20G, 20MnG, 25MnG; GB6479-2013: 10, 20, 12CrMo, 15CrMo, 12Cr1MoV, 12Cr2Mo, 12Cr5Mo, 10MoWVNb, 12SiMoVN b;GB17396-2009:20, 45, 45Mn2;
4.tiub penukar haba10%
ASME SA179/192/210/213: SA179/SA192/SA210A1.
SA210C/T11 T12, T22.T23, T91. T92
5.Paip mekanikal10%
GB/T8162: 10, 20, 35, 45, Q345, 42CrMo; ASTM-A519:1018, 1026, 8620, 4130, 4140; EN10210: S235GRHS275JOHS275J2H; ASTM-A53: GR.A GR.B