Різниця в ринковій ціні між тонкостінними безшовними сталевими трубами та товстостінними безшовними сталевими трубами головним чином залежить від виробничого процесу, вартості матеріалу, сфери застосування та попиту. Нижче наведено основні відмінності в ціні та транспортуванні:
1. Різниця в ринковій ціні
Тонкостінні безшовні сталеві труби:
Нижча вартість: завдяки тонкій товщині стінки використовується менше сировини, а виробничі витрати відносно низькі.
Широко використовується: В основному використовується у випадках з низькими вимогами до міцності та стійкості до тиску, таких як будівництво, оздоблення, транспортування рідин тощо, з великим ринковим попитом.
Невеликі коливання цін: як правило, ціна стабільна і значною мірою залежить від ринку сталі.
Товстостінні безшовні сталеві труби:
Вища вартість: товщина стінки велика, використовується більше сировини, а виробничий процес складний, що призводить до вищих витрат.
Високі вимоги до продуктивності: Зазвичай використовується в галузях з високим тиском та високими вимогами до міцності конструкції, таких як механічне обладнання, нафтохімічна промисловість, котли тощо, з високими вимогами до міцності на стиск та корозійної стійкості.
Висока ціна та значні коливання: Через жорсткий попит на товстостінні сталеві труби в окремих галузях ціна коливається відносно сильно, особливо коли зростає ціна на сталеву сировину.
2. Запобіжні заходи під час транспортування
Тонкостінні безшовні сталеві труби:
Легко деформується: Через тонку стінку труби вона легко деформується під впливом зовнішніх сил під час транспортування, особливо під час пакування та штабелювання.
Запобігання подряпинам: Поверхня тонкостінних труб легко пошкоджується, тому слід вжити відповідних захисних заходів, таких як покриття поверхні поліетиленовою тканиною або іншими захисними матеріалами.
Стабільне об'єднання в пакети: Для об'єднання необхідно використовувати м'які ремені або спеціальні сталеві ремені, щоб уникнути деформації корпусу труби через надмірне затягування.
Товстостінні безшовні сталеві труби:
Важка вага: товстостінні сталеві труби важкі, і під час транспортування потрібне велике підйомне обладнання, а транспортні засоби повинні мати достатню вантажопідйомність.
Стабільне штабелювання: Через велику вагу сталевих труб слід враховувати баланс і стійкість під час штабелювання, щоб уникнути кочення або перекидання, особливо під час транспортування, щоб запобігти ковзанню або зіткненню.
Безпека транспортування: Під час транспортування на далекі відстані слід звернути особливу увагу на такі інструменти, як протиковзкі прокладки та опорні блоки між сталевими трубами, щоб уникнути пошкоджень, спричинених тертям та ударами.
Ціна тонкостінних безшовних сталевих труб відносно низька, але слід звертати увагу на запобігання деформації та пошкодженню поверхні під час транспортування; тоді як ціна товстостінних безшовних сталевих труб вища, і особливу увагу слід приділяти безпеці, стійкості та контролю ваги під час транспортування. Однак безшовні сталеві труби зі спеціальних матеріалів та специфікацій все ще потребують фактичної оцінки.
Основні безшовні сталеві труби Sanonpipe включають труби для котлів, труби для добрив, нафтопроводи та конструкційні труби.
1.Труби котла40%
ASTM A335/A335M-2018: P5, P9, P11, P12, P22, P91, P92;GB/T5310-2017: 20 г, 20 мг, 25 мг, 15 мОг, 20 мОг, 12 крем-мОг, 15 крем-мОг, 12 крем-2 мОг, 12 крем-мОг;ASME SA-106/ SA-106M-2015: GR.B, CR.C; ASTMA210(A210M)-2012: SA210GrA1, SA210 GrC; ASME SA-213/SA-213M: T11, T12, T22, T23, T91, P92, T5, T9, T21; GB/T 3087-2008: 10#, 20#;
2.труба30%
API 5L: PSL 1, PSL 2;
3.Нафтохімічна труба10%
GB9948-2006: 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 20G, 20MnG, 25MnG; GB6479-2013: 10, 20, 12CrMo, 15CrMo, 12Cr1MoV, 12Cr2Mo, 12Cr5Mo, 10MoWVNb, 12SiMoVNb; GB17396-2009:20, 45, 45Mn2;
4.трубка теплообмінника10%
ASME SA179/192/210/213: SA179/SA192/SA210A1.
SA210C/T11 T12, T22, T23, T91, T92
5.Механічна труба10%
GB/T8162: 10, 20, 35, 45, Q345, 42CrMo; ASTM-A519: 1018, 1026, 8620, 4130, 4140; EN10210: S235GRHS275JOHS275J2H; ASTM-A53: GR.A GR.B
Час публікації: 11 жовтня 2024 р.