GB/T 5310-2017 yw'r fanyleb dechnegol ar gyfer pibellau dur di-dor ar gyfer boeleri pwysedd uchel yn y safon genedlaethol Tsieineaidd. Mae'n berthnasol i weithgynhyrchu boeleri stêm, piblinellau, ac offer arall sy'n gweithredu o dan bwysau uchel ac uwchlaw.
Mae'r safon hon yn cwmpasu amrywiaeth o ddur aloi, ac mae 12CrMoG a 15CrMoG yn ddau ddur aloi a ddefnyddir yn gyffredin gyda chymwysiadau helaeth a manteision sylweddol.
12CrMoGyn ddur aloi cromiwm-molybdenwm gyda gwrthiant tymheredd uchel a gwrthiant ocsideiddio rhagorol. Mae'n addas ar gyfer uwchwresogyddion boeleri, ailwresogyddion, pibellau stêm, a chydrannau eraill sy'n gweithredu ar dymheredd islaw 540°C. Mae ei fanteision yn cynnwys cryfder cropian uchel a chryfder dygnwch, a'r gallu i gynnal priodweddau mecanyddol sefydlog o dan amgylcheddau tymheredd uchel a phwysau uchel. Mae ganddo hefyd weldadwyedd a phrosesadwyedd da, gan ei gwneud hi'n hawdd ei gynhyrchu a'i osod.

15CrMoGyn ddur aloi cromiwm-molybdenwm arall gyda pherfformiad gwell na 12CrMoG. Mae'n addas ar gyfer cydrannau boeleri pwysedd uchel sy'n gweithredu ar dymheredd islaw 550°C. Mae'r deunydd hwn yn cynnig cryfder tymheredd uchel uwch a gwrthiant ocsideiddio, gan ei wneud yn arbennig o addas ar gyfer gweithgynhyrchu cydrannau allweddol fel penawdau boeleri a phibellau stêm prif. Mae 15CrMoG hefyd yn ymfalchïo mewn gwrthiant rhagorol i gyrydiad hydrogen, gan atal dirywiad deunydd yn effeithiol mewn amgylcheddau hydrogen tymheredd uchel, pwysedd uchel ac ymestyn oes offer.

Defnyddir y ddau ddur aloi hyn yn helaeth mewn offer tymheredd uchel, pwysedd uchel yn y diwydiannau pŵer, petrocemegol a chemegol. Mae eu manteision yn cael eu hadlewyrchu'n bennaf yn yr agweddau canlynol: Yn gyntaf, maent yn arddangos priodweddau mecanyddol tymheredd uchel rhagorol, sy'n eu galluogi i wrthsefyll amodau gweithredu tymheredd uchel, pwysedd uchel hirdymor; yn ail, maent yn arddangos sefydlogrwydd microstrwythurol rhagorol, gan eu gwneud yn llai agored i ddirywiad strwythurol yn ystod gwasanaeth hirdymor; yn drydydd, maent yn arddangos weldadwyedd a phrosesadwyedd rhagorol, gan hwyluso cynhyrchu a chynnal a chadw; ac yn olaf, mae eu defnydd yn gwella diogelwch a dibynadwyedd offer yn sylweddol, yn lleihau amser segur a chynnal a chadw, ac yn gostwng costau gweithredu.

Mae dur aloi perfformiad uchel eraill hefyd ar gael i ddiwallu anghenion amgylcheddau tymheredd, pwysau a chyrydol amrywiol.

20G(Dur Carbon)
Er nad dur aloi yw 20G, mae'n ddeunydd allweddol a restrir yn GB/T 5310-2017 fel dur strwythurol carbon o ansawdd uchel, a ddefnyddir yn bennaf mewn cydrannau boeleri tymheredd isel fel economieiddwyr a gorwresogyddion tymheredd isel. Mae ei fanteision yn cynnwys cost isel a phriodweddau peiriannu a weldio rhagorol. Mae'n addas ar gyfer pibellau boeleri pwysedd canolig ac isel gyda thymheredd gweithredu nad yw'n fwy na 450°C.
12Cr1MoVG
Mae 12Cr1MoVG yn ddur aloi cromiwm-molybdenwm-fanadiwm gyda chryfder tymheredd uchel a gwrthiant ocsideiddio uwch o'i gymharu â 12CrMoG a 15CrMoG. Mae ychwanegu fanadiwm yn gwella cryfder cropian a chryfder dygnwch y deunydd, gan ei alluogi i gynnal perfformiad sefydlog mewn amgylcheddau tymheredd uchel hirdymor. Mae 12Cr1MoVG yn addas ar gyfer uwchwresogyddion boeleri pwysedd uchel, ailwresogyddion, a phibellau stêm prif gyda thymheredd gweithredu islaw 570°C.
25MnG(Dur Aloi Isel Manganîs)
Mae 25MnG yn ddur aloi isel gyda chynnwys manganîs uchel, gan gynnig cryfder a chaledwch gwell o'i gymharu â 20G. Mae'n ymfalchïo mewn cryfder cynnyrch a chryfder tynnol uwch wrth gynnal weldadwyedd da. Mae 25MnG yn addas ar gyfer cydrannau boeleri â thymheredd gweithredu ychydig yn uwch, fel tiwbiau uwchwresogydd a phibellau stêm mewn boeleri pwysedd canolig. Yn gyffredinol, nid yw ei dymheredd gweithredu yn fwy na 480°C. Ar gyfer cydrannau boeleri â gofynion tymheredd is, mae dur carbon 20G yn cael ei ffafrio oherwydd ei berfformiad economaidd. Pan fydd tymereddau'n agosáu at 450°C, mae 25MnG yn opsiwn. Ar gyfer tymereddau rhwng 450-500°C, argymhellir 15MoG. Ar gyfer tymereddau rhwng 500-530°C, mae 20MoG yn ddewis mwy addas. Gall y graddau di-aloi ac aloi isel hyn, ynghyd â dur aloi uchel, optimeiddio costau gweithgynhyrchu boeleri wrth gynnal perfformiad.