Yfirlit yfir stjórnendur

Þessi skýrsla greinir innflutningsþróun á evrópskum markaði fyrir kaltmótaða holprofila úr stáli af gerðinni S355J2H samkvæmt EN 10219 staðlinum, sem eru fengnir frá Kína. Byggt á greiningu á viðskiptagögnum frá 2022-2023 er Kína enn einn helsti birgjar þessarar vöru til Evrópu, með stöðugt innflutningsmagn. Helstu innflutningslöndin eru Þýskaland, Belgía, Holland og Ítalía. Þrátt fyrir viðskiptahindranir eins og undirboðstolla ESB, halda kínverskar vörur verulegum markaðshlutdeild í evrópskum byggingar-, innviða- og vélaframleiðslugeiranum vegna samkeppnishæfni í verði og stöðugum gæðum.

Vöruskilgreining

EN 10219-1/-2，S355J2H

Staðall: EN 10219-1/-2

Stálflokkur: S355J2H

Vörulýsing: S355J2H er fínkorna stál úr óblönduðu efni með miklum styrk og góðri seiglu við lágt hitastig. „S355“ táknar lágmarksstreymisstyrk upp á 355 MPa, „J2“ táknar höggorku með Charpy V-skurði upp á 27J við -20°C.°C og „H“ stendur fyrir kaltformað. Þessi vara er mikið notuð í byggingarmannvirki, brýr, hafnarvélar, leikvanga og aðrar iðnaðarframleiðslur.

Eftirfarandi gögn eru hermt mat byggt á þróun opinberra viðskiptagagna og greiningarskýrslum, ætlaðar til að lýsa markaðslandslaginu.

Vara

Áætlað 2022

Áætlað 2023

Athugasemdir

180.000 - 220.000

170.000 - 210.000

Háð eftirspurn á markaði og birgðastöðu.

Heildarinnflutningsmagn (tonn)

Undir áhrifum sveiflna í stálverði.

Heildarinnflutningsverðmæti (evrur)

Kostnaður, tryggingar og flutningskostnaður.

Meðalverð CIF

Helstu evrópsku tengihöfnirnar.

Helstu komuhafnir

Antwerpen (BE), Rotterdam (NL), Hamborg (DE)

Antwerpen (BE), Rotterdam (NL), Hamborg (DE)

3. Greining á helstu innflutningslöndum

1. Þýskaland

Drifkraftar: Sterkur framleiðslu- og bílaiðnaður, ásamt áframhaldandi byggingarstarfsemi, knýr áfram eftirspurn eftir hágæða burðarstáli.

2. Belgía

Drifkraftar: Höfnin í Antwerpen er mikilvæg flutningamiðstöð fyrir stál í Evrópu, þar sem margar sendingar eru afgreiddar þangað til dreifingar til annarra Evrópulanda.

3. Holland

Drifkraftar: Höfnin í Rotterdam, líkt og Antwerpen, er lykilinngangur. Innlend framleiðsla á byggingarframkvæmdum og landbúnaðartækjum stuðlar einnig að eftirspurn.

4. Ítalía

Drifkraftar: Iðnaðarframleiðsla og innviðaframkvæmdir ýta undir eftirspurn eftir stálrörum úr burðarvirkjum.

5. Frakkland og Pólland

Drifkraftar: Stöðugur byggingarmarkaður og iðnaðarvöxtur.

4. Markaðsdrifkraftar og áskoranir

Ökumenn:

Verðsamkeppni: Kínversk framleidd S355J2H rör eru oft með lægra verð frá verksmiðju samanborið við evrópskar innlendar vörur.

Framleiðslugeta og stöðugt framboð: Mikil framleiðslugeta kínverskra verksmiðja tryggir stöðugt framboð og fjölbreytt úrval af forskriftum.

Gæðaviðurkenning: Margir kínverskir framleiðendur hafa fengið CE-merkingu, ISO-vottanir o.s.frv. og gæði vöru þeirra eru almennt viðurkennd á evrópskum markaði.

Áskoranir:

Undirboðstollar ESB: ESB leggur undirboðstolla á ákveðna hola burðarvirki sem upprunnin eru í Kína, sem eykur innflutningskostnað verulega og er stærsta viðskiptahindrunin.

Flutningstími og afhendingartími: Flutningstími sjóflutninga frá Kína til Evrópu er langur og hætta er á truflunum í framboðskeðjunni.

Aðlögunarkerfi kolefnismarka: Framtíðarkerfi kolefnismarka (CBAM) gæti haft áhrif á samkeppnishæfni vara með mikið kolefnisspor.

Staðbundin samkeppni: Evrópskar innlendar verksmiðjur (t.d. ArcelorMittal, Tenaris) hafa yfirburði í þjónustugæðum, afhendingarhraða og sérsniðnum aðstæðum.

5. Framtíðarhorfur

Til skamms tíma (2024): Gert er ráð fyrir að innflutningsmagn haldist stöðugt. Landfræðilegir þættir, orkuverð og hugsanlegar breytingar á viðskiptastefnu ESB verða lykilþættir sem hafa áhrif.

Meðallangur til langur tími: Með framþróun græns stáls í Evrópu og staðbundinni aðlögun að framboðskeðjum gætu kínverskir birgjar orðið fyrir meiri þrýstingi. Að skipta yfir í vörur með hærri virðisauka og umhverfisvænni vöru verður lykillinn að því að viðhalda markaðshlutdeild.

Kínversk framleidd stálrör, EN10219 S355J2H, eru enn mikilvæg innflutningsvara á evrópskum markaði, sérstaklega fyrir verðnæm verkefni og staðlaðar forskriftarkröfur. Þrátt fyrir verulegar viðskiptahindranir viðhalda kostnaðarforskot þeirra og þroskuð framboðskeðja stöðugri markaðshlutdeild. Í framtíðinni þurfa innflytjendur og endanlegir notendur að gera ítarlegar málamiðlanir milli kostnaðar, áreiðanleika framboðskeðjunnar, viðskiptasamræmis og sjálfbærni.