ピーク後：2026年後半の鋼管需要の真の動向

10月1日52026年 – サノンパイプからの将来展望に関する注記

「黄金の9月と銀色の10月」シーズンも終わりに近づいています。ここ2か月ほど、シームレス鋼管そして溶接鋼管市場はこれまで、需要のピーク、限られた生産枠、そして年末年始の物流といった要素が絡み合ってきた。しかし、その混雑が落ち着きつつある今、より重要な問いが浮かび上がってくる。それは、「次に何が起こるのか？」という問いだ。

このアップデートでは、季節的なノイズを除外し、2026年第4四半期における需要、供給、価格の実際の動向と、それが購入者にとって何を意味するのかに焦点を当てています。炭素鋼管, 合金鋼管、 そしてステンレス鋼シームレスパイプ.

ピークは過ぎたが、プレッシャーは消えていない。

繁忙期が終わったからといって、市場が突然楽になるわけではありません。3つの条件は第4四半期の残りの期間にも引き継がれます。

まず、製粉所は国慶節の祝日前と祝日中に積​​み上がった未処理分をまだ処理している。API 5Lラインパイプ, ASTM A106 グレードBシームレスパイプ、 そしてASTM A335合金ボイラーチューブ11月まで引き続き尽力する姿勢を崩さない。

第二に、貨物輸送能力は完全に正常化していない。運賃の上昇は止まったものの、主要ルートの空きスペースは依然として通常より逼迫しており、特に大径シームレスパイプそして肉厚パイプ出荷。

第三に、コンプライアンス要件、特に欧州向け炭素鋼管そして合金鋼管処理時間がさらに長くなります。カーボン文書化はもはや形式的なものではなく、スケジュール上の重要な要素です。

本当の疑問は、どの素材がしっかりと密着性を保つかということだ。

繁忙期後、すべてのグレードが同じように推移するわけではありません。以下の表は、実際の受注状況を示しています。

国際情勢：騒音は減り、構造変化が加速する

見出しは落ち着いたものの、根本的な変化は変わっていない。

中東の海運ホルムズ海峡は安定しているものの、監視は継続されています。リスクプレミアムは、以前は別途加算されていましたが、現在は運賃に組み込まれています。

欧州の炭素規制: 文書化要件鋼管輸入規制は引き続き強化されている。バイヤーは注文確定前にサンプルカーボンパッケージを要求するケースが増えている。

エネルギー価格原油価格は依然として一定のレンジ内で推移しており、大幅なコスト削減効果は見られないものの、新たなショックも発生していない。

通貨人民元は米ドルに対して依然として比較的弱含みで推移しており、ドル建てで決済する買い手にとってはやや有利な状況となっている。ユーロ建てで決済する買い手への影響は小さい。

これが第4四半期の調達に意味すること

第4四半期にまだ調達が必要なバイヤーにとって、優先順位は変化した。

配送の信頼性は、価格よりも重要になってきている。納期が確定している多少高めの見積もりの​​方が、通常はより良い選択肢となる。

高仕様グレードは早期の契約が必要です。 ASTM A335 P91, ASTM A790 デュプレックス、 そしてAPI 5L X70これらは、土壇場で発注するような資材ではありません。

書類は注文前に請求すべきであり、注文後に請求すべきではない。これは特に次の場合に当てはまりますEN 10210そしてEN 10219ヨーロッパへの出荷。

2027年第1四半期の計画は今すぐ始めるべきだ。製粉所はすでに1月と2月の生産分の注文を受け付けている。

インコタームズに関する実務上の注意

運賃が高騰し、コンプライアンスコストも上昇している現状では、FOBとCIFの選択が総コストに与える影響は、例年以上に大きくなっています。信頼できる運送業者を持つバイヤーはFOBを好むかもしれませんが、そうでないバイヤーは、表面的な価格は高くてもCIFの方がシンプルだと感じるかもしれません。

最後に

繁忙期は終わりを迎えつつありますが、市場は単純な価格競争環境に戻るわけではありません。どの資材が依然として供給不足の状態にあるか、どのような書類要件が適用されるか、そして物流コストがどのように構成されているかを理解しているバイヤーは、今後数ヶ月間、より有利な立場に立つことができるでしょう。

サノンパイプ幅広い品揃えを提供していますシームレス鋼管, 溶接鋼管、 そして構造用中空部材、 含むAPI 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A333, ASTM A790、 そしてEN 10210 / EN 10219成績について。残りの第4四半期または2027年初頭の要件を確認したい場合は、当チームがお手伝いいたします。

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