— Sanonpipe, Mtoa Huduma Unayemwamini wa Mirija Isiyo na Mshono kwa Viyoyozi na Vibadilisha Joto

I. Muhtasari wa Mfumo Sahihi

Katika uwanja wa vifaa vya kubadilishana joto kama vile boilers, exchangers za joto, na condensers, mfumo wa kawaida wa ASTM unatambuliwa kimataifa kama vipimo vya mamlaka. Miongoni mwao,ASTM A179, A192, na A210ni viwango vitatu muhimu zaidi vya bidhaa kwa mirija ya chuma isiyo na mshono, inayofunika vyuma vya kaboni kidogo na vya kaboni ya kati kwa viwango tofauti vya shinikizo na halijoto.

Viwango vyote vitatu vinaangukia chini ya mamlaka ya Kamati ya ASTM A01 na marejeleoASTM A450/A450Mkama mfumo wa mahitaji ya kiufundi wa kawaida, na kutengeneza mfumo wa ngazi mbili: "Kiwango cha Mahitaji ya Jumla + Kiwango Maalum cha Bidhaa". Kifungu cha 9 cha A450/A450M ("Tofauti Zinazoruhusiwa katika Unene wa Ukuta") na Jedwali la 2 linalolingana nalo ndio msingi pekee wa kisheria wa kubaini uvumilivu wa unene wa ukuta kwa mirija chini ya viwango hivi vitatu. Kuelewa tofauti na uhusiano wao ni muhimu kwa uteuzi sahihi wa nyenzo, nukuu sahihi, na kuepuka masuala ya ubora.

II. Ulinganisho wa Uwekaji wa Msingi wa Viwango Vitatu

Kipengele	ASTM A179	ASTM A192	ASTM A210
Kichwa Kamili	Mirija ya Kubadilisha Joto na Kondensa Isiyo na Mshono ya Chuma cha Kaboni cha Chini Kinachovutwa kwa Baridi	Mirija ya Boiler ya Chuma cha Kaboni Isiyo na Mshono kwa Huduma ya Shinikizo la Juu	Boiler ya Chuma cha Kaboni cha Kati na Mirija ya Superheater Isiyo na Mshono
Matumizi ya Msingi	Vibadilisha joto, vipunguza joto, na vifaa sawa vya kuhamisha joto	Mirija ya boiler yenye shinikizo kubwa na mirija ya hita kali	Mirija ya boiler, mirija ya moshi, mirija ya upinde, na mirija ya superheater
Aina ya Nyenzo	Chuma chenye kaboni kidogo(inayovutwa kwa baridi)	Chuma cha kaboni(bila mshono)	Chuma cha kaboni ya wastani(bila mshono)
Ukadiriaji wa Shinikizo	Shinikizo la chini / la kati	Shinikizo la juu	Shinikizo la wastani / la juu
Kiwango cha Halijoto	≤ 450°C	Huduma ya shinikizo la juu na halijoto ya juu	Halijoto ya wastani hadi ya juu (ikiwa ni pamoja na vipasha joto vikali)
Mchakato wa Uzalishaji	Inavutwa kwa baridi pekee	Isiyo na mshono (iliyomalizika kwa moto au inayovutwa kwa baridi)	Isiyo na mshono (iliyomalizika kwa moto au inayovutwa kwa baridi)
Daraja Zinazopatikana	A179	A192	Daraja A-1, Daraja C
Safu ya Ukubwa (OD)	3.2 – 76.2 mm	12.7 – 177.8 mm	12.7 – 127 mm

III. Ulinganisho wa Muundo wa Kemikali

Kipengele	ASTM A179	ASTM A192	Daraja la ASTM A210 A-1	Daraja C la ASTM A210
C (%)	0.06 – 0.18	0.06 – 0.18	≤ 0.27	≤ 0.35
Mn (%)	0.27 – 0.63	0.27 – 0.63	≤ 0.93	0.29 – 1.06
Si (%)	—	—	≥ 0.10	≥ 0.10
P (%)	≤ 0.035	≤ 0.025	≤ 0.035	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035	≤ 0.025	≤ 0.035	≤ 0.035

Tofauti kuu zilielezwa:

Kiwango cha kaboni– A179 na A192 zote ni vyuma vyenye kaboni kidogo (0.06-0.18%), vinavyotoa uwezo bora wa kulehemu; A210 ni chuma chenye kaboni ya wastani (Daraja C hadi 0.35%), kinachotoa nguvu ya juu lakini uwezo mdogo wa kulehemu.

Kiwango cha silikoni– A210 inahitaji siliconi (≥0.10%) ili kuboresha upinzani wa oksidi na nguvu ya halijoto ya juu, ambayo ni muhimu kwa huduma ya hita ya juu.

Usafi– A192 ina mipaka mikali zaidi kwenye fosforasi na salfa (≤0.025%) ikilinganishwa na A179 (≤0.035%), na kuhakikisha ubora wa juu kwa matumizi ya shinikizo kubwa.

IV. Ulinganisho wa Sifa za Mitambo

Mali	ASTM A179	ASTM A192	Daraja la ASTM A210 A-1	Daraja C la ASTM A210
Nguvu ya Kunyumbulika (MPa)	≥ 325	≥ 325	≥ 415	≥ 485
Nguvu ya Mavuno (MPa)	≥ 180	≥ 180	≥ 255	≥ 275
Urefu (%)	≥ 35	≥ 35	—	—
Ugumu (HRB)	—	≤ 77	≤ 79	≤ 89

Tofauti kuu zilielezwa:

Viwango vya nguvu– A179 na A192 zina nguvu inayolingana (kuvuta ≥325 MPa); A210 Daraja A-1 hutoa nguvu ya juu zaidi ya 28% (≥415 MPa), huku Daraja C likifikia ≥485 MPa.

Udhibiti wa ugumu– Ugumu huongezeka kadri kiwango cha nguvu kinavyoongezeka: A192 ≤77 HRB, A210 Daraja A-1 ≤79 HRB, Daraja C ≤89 HRB.

Mantiki ya uteuzi– Halijoto na shinikizo la juu la uendeshaji huhitaji vifaa vyenye nguvu zaidi.

V. Ulinganisho wa Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje

Viwango vyote vitatu vinatumia mfumo thabiti wa uvumilivu wa OD, unaofuata ASTM A450/A450M.

5.1 Mirija Inayovutwa kwa Baridi / Inayomalizwa kwa Baridi (Inatumika kwa A179, A192, na A210)

Kipimo cha OD (mm)	Uvumilivu wa OD (mm)	Viwango Vinavyotumika
≤ 25.4	± 0.10	A179 / A192 / A210
25.4 – 38.1	± 0.15	A179 / A192 / A210
38.1 – 50.8	± 0.20	A179 / A192 / A210
50.8 – 63.5	± 0.25	A179 / A192 / A210
63.5 – 76.2	± 0.30	A179 / A192 / A210
76.2 – 101.6	± 0.38	A179 / A192 / A210
101.6 – 190.5	+0.38 / -0.64	A179 / A192 / A210
190.5 – 228.6	+0.38 / -1.14	A179 / A192 / A210

Kumbuka:Kwa mirija isiyo na mshono inayovutwa kwa baridi, uvumilivu mkali zaidi (± 0.10 mm) hutumika kwa OD ≤25.4 mm, huku uvumilivu ukipumzika polepole kadri OD inavyoongezeka. Zaidi ya 101.6 mm, uvumilivu unakuwa chanya upande mmoja (ukubwa kupita kiasi unaruhusiwa tu, na ukubwa mdogo wa chini).

5.2 Mirija Iliyokamilika kwa Moto (Inatumika kwa A192 na A210)

Kipimo cha OD (mm)	Uvumilivu wa OD (mm)
≤ 101.6	+0.4 / -0.8
> 101.6 – 168.3	+0.4 / -1.2

Kumbuka:Mirija iliyomalizika kwa moto ina uvumilivu wa OD uliolegea zaidi kuliko mirija iliyochorwa kwa baridi, ikiwa na usambazaji usio na ulinganifu wa "chanya-kubwa, hasi-ndogo". A179 inaamuru utengenezaji wa kuchorwa kwa baridi, kwa hivyo haihusishi uvumilivu wa OD uliomalizika kwa moto.

VI. Ulinganisho wa Uvumilivu wa Unene wa Ukuta

6.1 Mirija Inayovutwa kwa Baridi / Iliyomalizika kwa Baridi (Kiini cha A179, pia inatumika kwa A192/A210)

ASTM A179 inahitaji waziwazi mirija ya chuma yenye kaboni kidogo inayovutwa kwa baridi, na mfumo wake wa kuvumilia unene wa ukuta ni kama ifuatavyo:

Kipimo cha OD (mm)	Uvumilivu wa Unene wa Ukuta
≤ 38.1	+20% / -0%
> 38.1	+22% / -0%

Kumbuka:Mirija inayovutwa kwa baridi inauvumilivu chanya wa upande mmoja– unene wa ukuta unaruhusiwa kuwa mzito, lakini kamwe hauwe mwembamba zaidi. Hii inahakikisha kiwango cha usalama kwa huduma ya shinikizo kubwa. Kila nukta iliyopimwa lazima iwe kati ya unene wa kawaida na 120% ya nominella;kupotoka hasi ni marufuku kabisa.

6.2 Uvumilivu wa Unene wa Ukuta wa Mrija Uliokamilika kwa Moto (A192 / A210)

Mirija isiyo na mshono iliyomalizika kwa moto hufuata A450/A450M:

Unene wa Ukuta (mm)	Uvumilivu wa Unene wa Ukuta
≤ 2.4	+40% / -0%
2.4 – 3.8	+35% / -0%
3.8 – 4.6	+33% / -0%
> 4.6	+28% / -0%

Kumbuka:Mirija iliyomalizika kwa moto pia hutumia uvumilivu chanya wa upande mmoja (mnene pekee), lakini mipaka ya juu ni kubwa zaidi kuliko ile ya mirija iliyochorwa kwa baridi. Kwa unene wa kawaida wa ukuta (>4.6 mm), iliyomalizika kwa moto inaruhusu +28%/-0%, huku iliyochorwa kwa baridi ikiruhusu +20~22%/-0% pekee.Kifaa kilichochorwa kwa baridi hutoa usahihi wa hali ya juu zaidi wa udhibiti wa unene wa ukuta.

6.3 Muhtasari wa Uvumilivu wa Unene wa Ukuta kwa Viwango Vyote Vitatu

Mchakato wa Uzalishaji	Masafa ya OD	Uvumilivu wa Unene wa Ukuta
Inayochorwa kwa baridi (A179/A192/A210)	≤ 38.1 mm	+20% / -0%
Inayochorwa kwa baridi (A179/A192/A210)	> 38.1 mm	+22% / -0%
Imekamilika kwa moto (A192/A210)	Unene wote	+28~40% / -0%

VII. Mahitaji ya Mchakato wa Utengenezaji na Upimaji

7.1 Mchakato wa Utengenezaji

ASTM A179- Inahitaji waziwaziinayovutwa kwa baridiutengenezaji, ikifuatiwa na matibabu ya joto kwenye halijoto isiyopungua 650°C baada ya kupita kwa mwisho kwa baridi.

ASTM A192– Mchakato usio na mshono; unaweza kuwekwa alama kama uliomalizika kwa moto au uliochorwa kwa baridi.

ASTM A210– Mchakato usio na mshono; inaweza kuwekwa alama kama iliyomalizika kwa moto au inayovutwa kwa baridi; nyenzo lazima ziwechuma kilichouawa.

7.2 Mahitaji ya Upimaji

Viwango vyote vitatu vinahitaji majaribio yafuatayo:

Mtihani wa Kuteleza

Mtihani wa Kuwaka

Jaribio la Ugumu

Mtihani wa Hidrostatic au Mtihani wa Umeme Usioharibu

Zaidi ya hayo, mirija ya superheater chini ya A210 lazima ikidhi mahitaji ya kuunda shughuli kama vilekuwaka, shanga, uundaji, kulehemu, na kupinda.

VIII. Mti wa Uamuzi wa Uchaguzi wa Nyenzo