Ҳангоме ки соли 2025 ба семоҳаи ниҳоии худ наздик мешавад, саноати ҷаҳонии қубурҳои пӯлоди бефосила дар манзараи мураккабе қарор дорад, ки аз танзими занҷираи таъминот, тағйирёбии шаклҳои талабот ва рушди динамикаи тиҷорат ташаккул ёфтааст. Барои харидорони байналмилалӣ, фаҳмидани ин таҳаввулот барои беҳтар кардани стратегияҳои харид ва таъмини мӯҳлатҳои лоиҳа муҳим аст. Дар ин ҷо шарҳи охирини тамоюлҳои бозор ва таъсири онҳо ба нақшаҳои таъминоти шумо оварда шудааст.

Шарҳи кунунии бозор: Истеҳсоли устувор дар шароити тағйирёбии талабот дар минтақа

Бозори қубурҳои бефосила истеҳсоли устуворро нигоҳ доштааст ва мӯҳлатҳои пешбурди маводҳои калидӣ ба монандиASTM A106 дараҷаи BваAPI 5Lқубурҳо дар давоми 30-45 рӯз нигоҳ дошта мешаванд. Бо вуҷуди ин, нобаробариҳои минтақавӣ ба миён меоянд: 

Тамоюлҳои захираҳо: Захираҳои иҷтимоии қубурҳои бефосила дар Чин коҳиш ёфтаанд ва дар бозорҳои ҷанубӣ нисбат ба минтақаҳои шимолӣ, ки дар он ҷо ҳавои сард талаботро коҳиш додааст, суръати пастравии онҳо мушоҳида шудааст.

Устувории содирот: Содироти қубурҳои бефосилаи Чин дар се семоҳаи аввали соли 2025 ба 450,36 миллион тонна расид, ки нисбат ба соли гузашта 12% афзоишро нишон медиҳад ва талаботи устувори ҷаҳониро нишон медиҳад.

Ин устуворӣ дар истеҳсолот бо фишорҳои логистикӣ ва хароҷот муқобилат мекунад, ки харидоронро водор мекунад, ки бо дурандешии бештар банақшагирӣ кунанд.

Омилҳои муҳиме, ки ба харид дар семоҳаи чоруми соли 2025 таъсир мерасонанд

Хароҷоти логистикӣ ва ноустувории интиқол:

Хароҷоти боркашонӣ, бахусус дар масирҳои Осиё-Аврупо ва Транс-Уқёнуси Ором, бинобар нооромиҳои доимӣ, аз ҷумла низоъҳои минтақавӣ ва маҳдудиятҳои каналҳо, баланд боқӣ мемонанд. Ин хароҷот метавонанд 5-15% ба нархи умумии боркашонӣ, бахусус барои қубурҳои бефосилаи диаметри калон ва қубурҳои пӯлоди хӯлаӣ, мусоидат кунанд.

Тағйирёбии нархи ашёи хом:

Нархҳои печҳои гармпечшуда (HRC) ва пораҳои пӯлодӣ - ашёи асосии қубурҳои пӯлоди карбон - дар ҳудуди 560-600 доллар/тонна тағйир ёфта, ба хароҷоти истеҳсолӣ таъсир расонидаанд.ASTM A53қубурҳо ва вариантҳои ERW/LSAW. Ба харидорон тавсия дода мешавад, ки тамоюлҳои маъдани оҳан ва пӯлоди партовро барои муайян кардани нишонаҳои барвақти тағйирёбии нархҳо назорат кунанд.

Талаботи зиёд аз бахшҳои энергетика ва инфрасохтор:

Лоиҳаҳо дар соҳаҳои нафт ва газ, истеҳсоли нерӯи барқ ​​ва сохтмон минбаъд низ ба афзоиши фармоишҳо барои:

Қубурҳои хидматрасонии ҳарорати баланд: ба монандиASTM A335 P11/P22 барои дегхонаҳо ва корхонаҳои коркарди нафт.

Хӯлаҳои ба зангзанӣ тобовар: Аз ҷумла қубурҳои бефосилаи пӯлоди зангногир (масалан, 304/316L) барои истифода дар соҳаи кимиёвӣ ва баҳрӣ.

Қубурҳои бефосилаи хунуккашидашуда: Қубурҳои дараҷаи дақиқ барои бахшҳои автомобилсозӣ ва мошинсозӣ, ки бозори ҷаҳонӣ бо суръати миёнаи 4.4% (2025–2031) афзоиш хоҳад ёфт.

Рушди сиёсат ва тиҷорат:

Тадбирҳои зиддидемпингӣ: Истисноҳои ахир дар баъзе бозорҳо (масалан, ИА) барои таъминкунандагони мутобиқат имкониятҳо фароҳам оварданд.

Танзими карбон: Механизми танзими сарҳади карбонии ИА (CBAM) метавонад хароҷоти содирот ба Аврупоро афзоиш диҳад, ки ба қубурҳои хӯла ва пӯлоди зангногир таъсир мерасонад.

Тавсияҳои стратегӣ барои харидорон

Ҷойгиркунии фармоишҳои пешакӣ: Азбаски мӯҳлати расонидан барои баъзе категорияҳо то 45-60 рӯз тӯл мекашад, фармоишҳоро то аввали моҳи ноябр ҷойгир кунед, то таҳвили пеш аз охири сол таъмин карда шавад.

Хусусиятҳоро гуногунранг кунед: Баҳоҳои баробарро омӯзед (масалан,API 5L Bбар зиддиASTM A106 B) барои кам кардани камбудиҳо.

Якҷоя кардани интиқолҳо: Барои беҳтар кардани логистика фармоишҳоро барои қубурҳои механикии бефосила, қубурҳои сохторӣ ва қубурҳои силиндрии гидравликӣ якҷоя кунед. 

Сертификатсияҳоро тасдиқ кунед: Боварӣ ҳосил кунед, ки таъминкунандагон барои барномаҳои муҳим ҳисоботҳои MTC (Сертификатҳои санҷиши мавод) ва NDT-ро пешниҳод мекунанд.

Дурнамои бозор барои аввали соли 2026

Саноати қубурҳои бефосила барои рушди устувор омода аст, ки ин аз ҷониби лоиҳаҳои гузариши энергетикӣ ва навсозии инфрасохтор пешбарӣ мешавад. Бахшҳои калидӣ, ки бояд мушоҳида карда шаванд, инҳоянд:

Маҳсулоти қубурии кишвари нафт (OCTG): Талабот аз маъракаҳои нави пармакунӣ.

Қубурҳои дақиқи хунуккашидашуда: Барои бахшҳои автомобилсозӣ ва аэрокосмос.

Хӯлаҳои баландсифат: Роҳҳои ҳал барои муҳитҳои шадид дар коркарди энергия ва кимиёвӣ.

Интизор меравад, ки нархҳо бо ноустувории мӯътадил, ки аз ҳисоби хароҷоти ашёи хом ва логистика вобаста аст, дар диапазон боқӣ монанд.

Чаро бо мо шарикӣ кунед?

Мо доираи васеи қубурҳои пӯлоди бефосиларо, аз ҷумлаASTM A106 дараҷаи B, API 5L, ваASTM A335хӯлаҳо, ки барои истифода дар соҳаи нафт ва газ, сохтмон ва саноат пешбинӣ шудаанд. Имкониятҳои мо инҳоянд:

Кафолати пурраи сифат: Аз интихоби мавод то озмоиши гидростатикӣ ва сертификатсия.

Дастгирии логистикии ҷаҳонӣ: Ҳалли соддакардашудаи интиқол ба бандарҳои бузурги саросари ҷаҳон.

Хизматрасониҳои фармоишӣ: Буридан, пӯшонидан ва ҳуҷҷатгузорӣ мувофиқи мушаххасоти лоиҳа.

Барои муҳокимаи талаботи худ барои семоҳаҳои чоруми соли 2025 ва семоҳаҳои якуми соли 2026 имрӯз бо дастаи фурӯши мо тамос гиред. Мо ба шумо дар паймоиш дар динамикаи бозор ва таъмини таъминоти боэътимоди қубурҳои бефосила, қубурҳои пӯлоди карбон ва қубурҳои пӯлоди хӯладор кӯмак мерасонем.