BS EN 10210-1:2006 Perfiles huecos estructurales acabados en caliente de aceros no aleados y de grano fino
| Norma: BSEN10210-1-2006 | Aleación o no: No |
| Grupo de grado: S235GRH, S275JOH, S275J2H, S355JOH, S355J2H | Aplicación: Estructura |
| Espesor: 1 - 100 mm | Tratamiento de superficie: Según los requisitos del cliente. |
| Diámetro exterior (redondo): 10 - 1000 mm | Técnica: Laminado en caliente o laminado en frío |
| Longitud: Longitud fija o longitud aleatoria | Tratamiento térmico: Recocido/Normalización/Alivio de tensiones |
| Forma de la sección: Redonda | Tubería especial: Tubería de pared gruesa |
| Lugar de origen: China | Uso: Estructura mecánica, estructura general |
| Certificación: ISO9001:2008 | Prueba: ECT/UT |
Se utiliza principalmente para estructuras mecánicas y estructuras generales.
S235GRH, S275JOH, S275J2H, S355JOH, S355J2H
| calificación | Desoxigenado Escriba un | % Masa, máximo | |||||||
| Nombre de acero | Número de acero | C Espesor de pared prescrito mm | Si | Mn | P | S | NBC | ||
| ≤ 40 | > 40 ≤ 120 | ||||||||
| S235JRH | 1.0039 | FN | 0,17 | 0,20 | — | 1.40 | 0,040 | 0,040 | 0,009 |
| S275J0H | 1.0149 | FN | 0,20 | 0,22 | — | 1.50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | 0,22 | — | 1.50 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355J0H | 1.0547 | FN | 0,22 | 0,22 | 0,55 | 1.60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,22 | 0,55 | 1.60 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,22 | 0,55 | 1.60 | 0,030 | 0,030 | — |
| a La definición del método de desoxidación es la siguiente: FN = No se permite hervir acero FF = acero totalmente desoxidado que contiene elementos que se unen al nitrógeno en una cantidad suficiente para unirse al nitrógeno posible. (Por ejemplo, 0,020 % de aluminio total mínimo o 0,015 % de aluminio soluble) b) Se permite exceder el valor especificado, siempre que el contenido de N aumente en un 0,001% y el contenido máximo de P disminuya en un 0,005% simultáneamente. El contenido de N en el análisis de fundición no debe exceder el 0,012%. c) Si la composición química muestra un contenido total mínimo de aluminio del 0,020 % y una relación Al/N mínima de 2:1, o si están presentes otros elementos quelantes de nitrógeno suficientes, no se aplican los límites máximos de contenido de nitrógeno mencionados anteriormente. Los elementos quelantes de nitrógeno deberán indicarse en los documentos de inspección.
| |||||||||
| Calificación | Rendimiento mínimo | resistencia a la tracción | Alargamiento mínimo | Potencia de impacto mínima | |||||||||||||
| Nombre de acero | Número de acero | Espesor estándar | Espesor estándar | Espesor estándar | Espesor estándar | ||||||||||||
| ≤16 | > 16 | > 40 | > 63 | > 80 | > 100 | ≤3 | > 3 | > 100 | ≤40 | >40≤63 | >63≤100 | >100≤120 | -20℃ | 0℃ | 20℃ | ||
| ≤ 40 | ≤ 63 | ≤ 80 | ≤ 100 | ≤ 120 | ≤100 | ≤ 120 | |||||||||||
| S235JRH | 1.0039 | 235 | 225 | 215 | 215 | 215 | 195 | 360-510 | 360-510 | 360-500 | 26 | 25 | 24 | 22 | - | - | 27 |
| S275J0Hc | 1.0149 | 275 | 265 | 255 | 245 | 235 | 225 | 430-580 | 410-560 | 400-540 | 23 | 22 | 21 | 19 | - | 27 | - |
| S275J2H | 1.0138 | 27 | - | - | |||||||||||||
| S355J0Hc | 1.0547 | 355 | 345 | 355 | 325 | 315 | 295 | 510-680 | 470-630 | 450-600 | 22 | 21 | 20 | 18 | - | 27 | - |
| S355J2H | 1.0576 | 27 | - | - | |||||||||||||
| S355K2H | 1.0512 | 40 | - | - | |||||||||||||
| a Valor de muestra longitudinal. El valor estándar de la muestra transversal es un 2 % menor que este valor. b Para espesores <3 mm, consulte 9.2.2. c Solo cuando se aplica la opción 1.3, se requiere la confirmación del rendimiento de impacto. d Consulte 6.6.2 para conocer las propiedades de impacto de muestras de tamaño pequeño. e Este valor es equivalente a 27 J a -30 °C (consulte EN 1993-1-1). | |||||||||||||||||
Ensayo de dureza, ensayos de tracción, ensayos no destructivos, limpieza del acero, templabilidad, ensayo de abocardado
Capacidad de suministro: 2000 toneladas por mes por grado de tubería de acero BSEN10210-1-2006
En paquetes y en una caja de madera resistente.
De 7 a 14 días si está en stock, de 30 a 45 días para producirlo.
30% de depósito, 70% carta de crédito o copia del conocimiento de embarque o 100% carta de crédito a la vista.
