2026. október 21. – Piaci helyzetfelmérés a Sanonpipe-tól
Az „Arany Szeptember és Ezüst Október” történet hivatalosan is véget ért. Hetekig ugyanazt a forgatókönyvet ismételgette az iparág: csúcskereslet, szűkös időpontok, ünnepi logisztika. Most, hogy október félig elmúlt, egy kevésbé kényelmes valóság kezd beköszönteni. Ez a frissítés nem a főszezon megünnepléséről szól. Arról szól, ami utána jön.
A csúcs utáni igazság: a kínálat visszatért, a kereslet nem
A piacon jelenleg a legfontosabb változás nem a geopolitikáról vagy a fuvardíjakról szól. Hanem arról a különbségről, hogy mennyibe kerül…varrat nélküli acélcsőa malmok képesek termelni, és hogy mennyit kell valójában a vásárlóknak.
Az október közepi belföldi adatok világosan mutatják a helyzetet. A varrat nélküli csőgyárak gyorsan újraindították a termelést a nemzeti ünnep után. A heti termelés 385 400 tonnára emelkedett, a kapacitáskihasználás 77,29%-ra, a működési ráta pedig közel 8 százalékponttal emelkedett egyetlen hét alatt. Ugyanakkor a gyárak készletei 927 200 tonnára emelkedtek, ami hétről hétre növekedést jelent. A több termelés nem elégítette ki a több keresletet. Óvatos vevőkkel találkozott.
Az eredmény egy olyan piac, aholszénacél csőosztályzatok, mint példáulASTM A106 B. osztályésAPI 5L B osztályszéles körben elérhetők, de a vásárlók kis tételekben rendelnek, nem pedig nagy tételben. A „csúcsszezoni” elvárás a standard minőségek esetében nagyrészt nem valósult meg.
Mit jelent ez anyagként?
| Anyagkategória | Csúcs utáni valóság |
| Árucikk-szén minőségek(ASTM A106 B/C, API 5L B, GB/T8163) | Túlkínálat. A malmok árversenyben állnak. A vevőknek előnyük van. A főszezon nem szívta fel a többlettermelést. |
| Kiváló minőségű ötvözetek (ASTM A335 P91, ASTM A213 T91) | Még mindig szűkös. A hőkezelési kapacitás és a tanúsítási követelmények korlátozzák a termelést. Nem vevői piac. |
| Nagynyomású kazán- és petrolkémiai típusok(ASTM A335 P11/P22, ASTM A213 T11/T22) | Kiegyensúlyozott vagy stabil. Az energia- és finomítói karbantartási ciklusok iránti kereslet továbbra is stabil. A kínálat jobban kontrollált, mint az árucikk-minőségek esetében. |
| Rozsdamentes és duplex(ASTM A312 TP304/TP316L, ASTM A790 2205) | Stabil, de specializált. A tanúsítási és tesztelési követelmények korlátozott beszállítói kört biztosítanak. |
| Európai szerkezeti szabványok (EN 10210 S355J2H, EN 10219 S355J2H) | Az ellátás rendelkezésre áll, de a CBAM dokumentációja most már szállítási tényező, nem formalitás. |
Nem minden termék ugyanazt a történetet meséli el. A szakadék egyre élesebb.
Gyakorlati tanulság: ha vásárolszASTM A106 or API 5L B, akkor egy vevői piacon vagy. Ha vásárolszASTM A335 P91 or ASTM A790 duplex, te nem vagy az.
Geopolitika: A főcím hangos, a piaci hatás szűk
A közel-keleti helyzet az utóbbi napokban eszkalálódott. A jelentések szerint Izrael és az Egyesült Államok megvitatta Irán elleni katonai fellépés lehetőségét a közelgő választások előtt, és az iráni Forradalmi Gárda közvetlen fenyegetéseket fogalmazott meg a Hormuzi-szorossal kapcsolatban. Az amerikai hadsereg azt állítja, hogy a szoros továbbra is az ellenőrzése alatt áll, és hogy az olajszállítmányok folytatódnak.
Az acélcsővásárlók számára a lényeges kérdés nem az, hogy fokozódnak-e a feszültségek. Az, hogy ezek a feszültségek vajon zavarják-e a tényleges szállítmányokat. Jelenleg a válasz: nem jelentősen. A szoros továbbra is nyitva áll a kereskedelmi forgalom előtt. Ami megváltozott, az az áthaladás költsége, nem pedig az, hogy lehetséges-e a mozgás.
A konkrétabb kereskedelmi kockázat jelenleg a kereskedelempolitikából, nem pedig a konfliktusból ered. Korea dömpingellenes vizsgálatot indított a kínai...varrat nélküli acélcső, amely a kazánokban, hőcserélőkben és csővezeték-alkalmazásokban használt szén- és ötvözetminőségeket foglalja magában. A kínai „egyéb varrat nélküli csövekre” vonatkozó EU-kvótája állítólag kimerült, a kvótán felüli szállítmányokra 50%-os kiegészítő vámot kell kivetni. Ezek mérhető, azonnali költségek az exportőrök és vevőik számára.
Fuvarozás: A hullámnak vége, a megkönnyebbülés korlátozott
Az árufuvarozási piac átalakult. A harmadik negyedév pánikja alábbhagyott, de az árak nem zuhantak össze.
Az európai útvonalak azonnali árai a korábbi csúcsokhoz képest gyengültek. A Maersk 43. heti nyitó ára Sanghajból Európába 3300 dollár volt 40 lábas konténerenként, ami a korábban bejelentett emelések alatt van, a tényleges tranzakciós szintek a kedvezmények után közelebb voltak a 3000–3100 dollárhoz. A szállítási kapacitás visszatér a piacra, mivel egyre több hajó indít újra útvonalat a Vörös-tengeren, és a novemberi kapacitás várhatóan növekedni fog.
Az acélcsővásárlók számára ez azt jelenti, hogy a fuvardíj már nem az a fő költségsokk, mint augusztusban volt. De továbbra is magas a történelmi normákhoz képest, és a menetrendek megbízhatósága továbbra is inkonzisztens. A fuvardíj-változó a „válságból” a „súrlódásba” került.
Valuta: Hátszél, nem stratégia
A jüan október folyamán erősödött a dollárral szemben, a szárazföldi árfolyam 6,70 alá süllyedt, és elérte a 2022 óta nem látott szintet. Az USD-ben fizető vásárlók számára ez azt jelenti, hogy ugyanazért a dollárért valamivel kevesebb acélcsövet lehet vásárolni, mint az év elején.
Ez enyhe ellenszél az USD-alapú vásárlók, és enyhe hátszél a kínai exportőrök számára. Ez nem ok a beszerzési stratégia megváltoztatására. Indok arra, hogy körültekintően bánjunk a szerződések időzítésével.
Amit a vásárlóknak valójában tenniük kell most
Ne várj egy már megtörtént főszezoni árkorrekcióra.Olyan árucikk-kategóriákhoz, mint példáulASTM A106 BésAPI 5L BAz árak már most is nyomás alatt vannak a túlkínálat miatt. Most tárgyaljunk, ne később.
A magas specifikációjú kategóriákat másképp kezelje.MertASTM A335 P91, ASTM A213 T91, ésASTM A790 duplex, a piac nincs túlkínálatban. Rögzítse a 2027 negyedik és első negyedévi volumeneket korán.
Ellenőrizd a beszállítód kereskedelmi kitettségét.Ha a beszállítója Koreába vagy az EU-ba szállít, kérdezze meg, hogy a dömpingellenes vizsgálat és a kvóta kimerülése hogyan befolyásolja az árazást és a szállítást. A válasz megváltoztathatja a leszállítási költséget.
Rendelés előtt kérje a CBAM dokumentációját.Európai útraEN 10210ésEN 10219A szállítmányok esetében a szénmappák mostantól a gyártási ütemterv részét képezik. A hiányos dokumentáció késedelmes szállítást eredményez.
2027 első negyedévének terve most.A malmok már lefoglalják a januári és februári termelést. Azok a vásárlók, akik decemberig várnak, megfizetnek a türelmükért.
Záró megjegyzés
A főszezon véget ért. A megmaradt piac megosztottabb, mint amelyik szeptemberben kezdődött. Az árucikkek árai lazaak. A speciális kategóriáké nem. A kereskedelempolitika nagyobb kockázatot jelent, mint a konfliktus. És azok a vevők, akik megértik ezt a megosztottságot, jobban fognak tárgyalni, mint azok, akik még mindig a már elmúlt rohamra várnak.
Sanonpipekellékekvarrat nélküli acélcső, hegesztett acélcső, ésszerkezeti zártszelvényeka teljes skálánAPI 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A333, ASTM A790, ésEN 10210 / EN 10219jegyek. Ha át szeretné tekinteni a fennmaradó 2027 negyedik vagy első negyedévi követelményeit, vegye fel a kapcsolatot csapatunkkal.
Kulcsszavak:varrat nélküli acélcső, hegesztett acélcső, szerkezeti üreges profilok, API 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A790, EN 10210, EN 10219, S355J2H, szénacél cső, ötvözött acélcső, varrat nélküli rozsdamentes acélcső, duplex rozsdamentes cső, NACE MR0175, csúcsidőszak utáni időszak, 2026. 4. negyedév, acélcső exportőr.
Közzététel ideje: 2026. október 21.
