Come tutti sappiamo, l'olio combustibile viene raffinato dal petrolio. Il prezzo del petrolio è in aumento da anni e il costo dei trasporti è in continuo aumento. Nel processo di estrazione del petrolio, è necessario installare numerosi oleodotti.

Ecco uno sguardo alla pipeline:

Tubi (GB9948-88) è un tubo in acciaio senza saldatura adatto per tubi di forni, scambiatori di calore e condotte nelle raffinerie di petrolio.

Il tubo in acciaio per perforazioni geologiche (YB235-70) viene utilizzato per le perforazioni di carotaggio da parte del dipartimento geologico e può essere suddiviso in tubi di perforazione, collari di perforazione, tubi di carotaggio, tubi di rivestimento e tubi di precipitazione a seconda del suo utilizzo.

Il tubo del petrolio è un tipo di acciaio lungo con sezione cava e senza giunzioni, mentre il tubo di cracking del petrolio è un tipo di acciaio con sezione economica.

I tubi sono ampiamente utilizzati nella produzione di componenti strutturali e meccanici come tubi di perforazione petrolifera, alberi di trasmissione per automobili, telai di biciclette e impalcature in acciaio per cinematografia. L'utilizzo di tubi per cracking del petrolio per la produzione di componenti ad anello può migliorare il tasso di utilizzo del materiale, semplificare il processo di produzione, risparmiare materiale e tempi di lavorazione. Materiali come anelli per cuscinetti volventi, manicotti di sollevamento, ecc. sono stati ampiamente utilizzati per la produzione di tubi in acciaio. I tubi per cracking del petrolio o una varietà di materiali indispensabili per armi convenzionali, come barili, barili e così via, vengono utilizzati per la produzione di tubi per cracking del petrolio. I tubi per cracking del petrolio possono essere suddivisi in tubi rotondi e tubi di forma speciale in base alla forma della sezione trasversale. Poiché l'area del tubo per cracking del petrolio è la più grande a parità di perimetro, è possibile trasportare più fluido con tubi circolari.

API5CTIl rivestimento petrolifero viene utilizzato principalmente per trasportare petrolio, gas naturale, gas, acqua e altri liquidi e gas.

Può essere suddiviso in tubi in acciaio senza saldatura e tubi in acciaio saldati. I tubi in acciaio saldati si riferiscono principalmente a tubi in acciaio con saldatura a giunto dritto, mentre i tubi di rivestimento petroliferi di grosso calibro sono generalmente tubi in acciaio con saldatura ad arco sommerso con saldatura a giunto dritto. I principali paesi di applicazione di questo prodotto sono Medio Oriente, Europa e America.Api5ctIl rivestimento può essere suddiviso nelle specifiche R-1, R-2 e R-3 a seconda della lunghezza. I materiali principali sono B, X42, X46, X56, X65, X70 e così via. In ambienti con temperature e pressioni estreme, il rivestimento petrolifero per condotte presenta vantaggi naturali unici. Il rivestimento petrolifero Api5ct, dalle materie prime ai prodotti finiti, viene sottoposto a prove di appiattimento, trazione, impatto, trazione e altri test correlati prima della consegna.