鉄鋼価格に影響を与える要因

01 紅海封鎖により原油価格が急騰し、船舶在庫も大幅に増加した
パレスチナ・イスラエル紛争の波及リスクの影響を受け、国際海運は停滞している。最近、紅海でフーシ派武装勢力が商船を攻撃したことで市場の懸念が高まり、多くの海運会社が紅海でのコンテナ船の航行を停止している。現在、アジアから北欧の港への伝統的な航路は、スエズ運河経由と喜望峰経由の2つである。スエズ運河は紅海に直結しているため、海運価格は大幅に上昇している。

統計によると、国際原油価格は月曜日に急反発し、ブレント原油は5営業日連続で4％近く上昇した。アジアとペルシャ湾からヨーロッパへのジェット燃料とディーゼルの輸出はスエズ運河に大きく依存しており、これが輸送コストの上昇につながり、ひいては鉄鉱石と石炭の価格上昇を招いている。コスト面が堅調であることは、鉄鋼価格の動向にとって好材料となる。

02最初の11か月間で、中央企業が締結した新規契約の総額は前年同期比で約9％増加した。

12月20日現在、中央建設企業5社が1月から11月までの新規契約額を発表した。新規契約総額は約64億1534万6000元で、前年同期（59億1381万元）と比較して8.71%増加した。

データによると、中央銀行の投資は前年比で増加しており、不動産市場における国家の支援は依然として強い。今日の市場での噂と相まって、明日は全国住宅都市農村建設作業会議が開催される。政策支援不動産に対する市場の期待が再び高まり、先物市場は反発している。鉄鋼のスポット市場価格はわずかに上昇しており、鉄鋼会社は冬季在庫補充に入っている。原材料段階では、製鉄所の在庫は依然として低水準であり、市場のコスト支援が依然として存在しており、鉄鋼価格の動向にとって好ましい。

12月20日午前8時から12月23日午前8時までの期間、中国西北部、内モンゴル自治区、華北、東北、黄淮、江淮、江漢東部、江南の大部分、華南北部、貴州東部では、日最低気温または日平均気温が過去最高を記録すると予想されます。同じ期間に気温は5℃以上低下し、内モンゴル自治区中部および西部、華北、遼寧、黄淮東部、江淮、江南北部の一部地域では7℃以上低下すると予想されます。

冬の到来以来、多くの地域が寒波の影響を受けています。国内のほとんどの地域で気温が低下し、屋外建設工事の進捗が制限され、鉄鋼消費量が減少しています。同時に、鉄鋼消費のオフシーズンでもあるため、住民の固定資産投資は減少すると予想され、下流の最終需要も減少しており、鉄鋼価格の反発は鉄鋼価格の動向にとってマイナス要因となっています。
包括的な視点

住宅建設と都市農村労働会議の開催を控え、不動産政策に対する楽観的な期待が再び高まり、先物市場の運営センチメントを押し上げている。現物市場の価格は個別に上下動を繰り返している。加えて、鉄鉱石と二焦点コストエンドのサポートは依然として存在し、鉄鋼会社の冬季在庫と原材料の補充が徐々に段階に入り、コスト面は依然として堅調である。製鉄所の工場出荷価格は高止まりしている。下流の最終需要が依然として低迷していることを考慮すると、鉄鋼価格の反発は抑制されている。鉄鋼価格は明日、1トン当たり10～20元の範囲で着実に上昇すると予想される。

年末が近づいてきました。来年初めに鋼管を購入する計画やプロジェクトがある場合は、期限に間に合うよう早めに手配することをお勧めします。

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