इस्पात की कीमतों को प्रभावित करने वाले कारक

01 लाल सागर में अवरोध के कारण कच्चे तेल की कीमतों में उछाल आया और जहाजों के स्टॉक में तेजी से वृद्धि हुई।
फ़िलिस्तीनी-इजरायली संघर्ष के संभावित दुष्प्रभावों के कारण अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी बाधित हो गई है। लाल सागर में हौथी सशस्त्र बलों द्वारा व्यापारिक जहाजों पर हाल ही में किए गए हमले ने बाज़ार में चिंताएँ बढ़ा दी हैं, जिसके चलते कई जहाजरानी कंपनियों ने लाल सागर में अपने मालवाहक जहाजों का संचालन रोक दिया है। वर्तमान में एशिया से नॉर्डिक बंदरगाहों तक दो पारंपरिक मार्ग हैं, जिनमें से एक स्वेज़ नहर के रास्ते और दूसरा केप ऑफ़ गुड होप के रास्ते नॉर्डिक बंदरगाहों तक जाता है। चूंकि स्वेज़ नहर सीधे लाल सागर से जुड़ी है, इसलिए जहाजरानी की कीमतों में काफ़ी वृद्धि हुई है।

आंकड़ों के अनुसार, सोमवार को अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में तेज़ी से उछाल आया, ब्रेंट क्रूड ऑयल लगातार पांच दिनों तक लगभग 4% बढ़ा। एशिया और फारस की खाड़ी से यूरोप को जेट ईंधन और डीजल का निर्यात स्वेज नहर पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जिससे शिपिंग की कीमतें बढ़ जाती हैं, और इसके परिणामस्वरूप लौह अयस्क और कोयले की कीमतें भी बढ़ जाती हैं। लागत में वृद्धि इस्पात की कीमतों के रुझान के लिए सकारात्मक संकेत है।

02पहले 11 महीनों में, केंद्रीय उद्यमों द्वारा हस्ताक्षरित नए अनुबंधों की कुल राशि में पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 9% की वृद्धि हुई।

20 दिसंबर तक, कुल पाँच प्रमुख निर्माण उद्यमों ने जनवरी से नवंबर तक अपने नए हस्ताक्षरित अनुबंधों के मूल्य की घोषणा की। नए हस्ताक्षरित अनुबंधों का कुल मूल्य लगभग 6.415346 अरब युआन था, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि (5.901381 अरब युआन) की तुलना में 8.71% की वृद्धि है।

आंकड़ों के अनुसार, केंद्रीय बैंक का निवेश साल-दर-साल बढ़ा है और संपत्ति बाजार में राज्य की सहायक भूमिका मजबूत बनी हुई है। आज बाजार में चल रही अफवाहों के साथ-साथ, कल राष्ट्रीय आवास और शहरी-ग्रामीण निर्माण कार्य सम्मेलन भी आयोजित किया जाएगा। नीति-समर्थित रियल एस्टेट के लिए बाजार की उम्मीदें एक बार फिर बढ़ गई हैं, जिससे वायदा बाजार में उछाल आया है। इस्पात की हाजिर कीमत में मामूली वृद्धि हुई है, जबकि इस्पात कंपनियों ने शीतकालीन भंडारण को फिर से भरना शुरू कर दिया है। कच्चे माल के मामले में, इस्पात मिलों का स्टॉक अभी भी कम है और बाजार से लागत का समर्थन मिल रहा है, जो इस्पात की कीमतों के रुझान के लिए अच्छा संकेत है।

यह अनुमान लगाया जा रहा है कि 20 दिसंबर को सुबह 8:00 बजे से 23 दिसंबर को सुबह 8:00 बजे तक, उत्तर-पश्चिम चीन के पूर्वी भाग, भीतरी मंगोलिया, उत्तरी चीन, पूर्वोत्तर चीन, हुआंगहुआई, जियांगहुआई, पूर्वी जियांगहान, जियांगनान के अधिकांश भाग, उत्तरी दक्षिण चीन और पूर्वी गुइझोऊ में दैनिक न्यूनतम तापमान या औसत तापमान ऐतिहासिक स्तर से अधिक रहेगा। इसी अवधि के दौरान, तापमान में 5℃ से अधिक की गिरावट दर्ज की गई, जबकि भीतरी मंगोलिया के मध्य और पश्चिमी भाग, उत्तरी चीन, लियाओनिंग, पूर्वी हुआंगहुआई, जियांगहुआई और उत्तरी जियांगनान के कुछ क्षेत्रों में तापमान 7℃ से अधिक गिर गया।

सर्दी की शुरुआत से ही कई इलाकों में ठंडी हवा का असर रहा है। देश के अधिकांश क्षेत्रों में तापमान गिर गया है। बाहरी निर्माण कार्य में रुकावट आई है, जिससे इस्पात की खपत कम हो गई है। साथ ही, इस्पात की खपत का यह ऑफ-सीजन है। निवासियों के अचल संपत्ति निवेश में गिरावट आने की आशंका है और टर्मिनल की मांग में कमी के कारण इस्पात की कीमतों पर दबाव पड़ा है। कीमतों में उछाल की संभावना इस्पात की कीमतों के रुझान के लिए नकारात्मक है।
व्यापक दृश्य

आगामी आवास निर्माण और शहरी एवं ग्रामीण कार्य सम्मेलन से प्रभावित होकर, रियल एस्टेट नीतियों के प्रति आशावादी उम्मीदें एक बार फिर बढ़ गई हैं, जिससे वायदा बाजार में परिचालन भावना में तेजी आई है। हाजिर बाजार की कीमतों में उतार-चढ़ाव देखा गया है। इसके अलावा, लौह अयस्क और द्विफोकल लागत-अंत समर्थन अभी भी मौजूद है, और इस्पात कंपनियों द्वारा कच्चे माल का शीतकालीन भंडारण और पुनःपूर्ति धीरे-धीरे शुरू हो गई है। लागत पक्ष अभी भी मजबूत है। इस्पात मिलों की एक्स-फैक्ट्री कीमत ऊंची बनी हुई है। डाउनस्ट्रीम टर्मिनल की मांग अभी भी कमजोर होने के कारण, इस्पात की कीमतों में उछाल सीमित है। उम्मीद है कि कल इस्पात की कीमतों में 10-20 युआन प्रति टन की स्थिर वृद्धि होगी।

साल का अंत नजदीक आ रहा है। यदि अगले साल की शुरुआत में स्टील पाइप खरीदने की आपकी कोई योजना या इंजीनियरिंग परियोजना है, तो समय सीमा चूकने से बचने के लिए उन्हें पहले से ही व्यवस्थित करने की सलाह दी जाती है।

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