Абстрактный
По мере того, как Европейский механизм корректировки углеродного следа на границе (CBAM) приближается к полной реализации в 2026 году, показатель углеродного следа продукции превратился из метрики корпоративной социальной ответственности в жесткий индикатор соответствия, определяющий решения о закупках и торговые издержки для европейских импортеров. Для производителей, не входящих в ЕС и стремящихся сохранить или расширить свое присутствие на европейском рынке, предоставление точных данных об углеродном следе перестало быть просто возможностью — это необходимость для выживания. В данной статье анализируются последние законодательные изменения в ЕС и исследуется важнейшая роль данных об углеродном следе в рамках CBAM и их глубокое влияние на глобальные цепочки поставок.

1. Введение: Когда углеродный след становится «вторым паспортом» таможни

Вступление в силу переходного периода CBAM 1 октября 2023 года ознаменовало официальное начало эры «углеродного регулирования» в мировой торговле. Этот механизм представляет собой не традиционный тариф, а климатическую политику, основанную на учете выбросов, связанных с импортируемой продукцией.

Для европейских импортеров углеродный след теперь стал одним из основных критериев закупок наряду с ценой и качеством. С введением в действие CBAM 1 января 2026 года импортеры будут обязаны приобретать и сдавать сертификаты CBAM за каждую тонну выбросов, содержащихся в импортируемых товарах. Это означает, что углеродный след продукта напрямую определяет затраты импортера на соблюдение требований и его конкурентоспособность на рынке.

2. Почему углеродный след так важен для европейских импортеров?

1. Непосредственно определяет импортные издержки и рентабельность.
Цена сертификатов CBAM привязана к системе торговли выбросами ЕС (EU ETS) и в настоящее время колеблется в диапазоне от 60 до 80 евро за тонну CO₂. Для энергоемких отраслей, таких как сталелитейная, алюминиевая и цементная промышленность, эта стоимость значительно увеличит себестоимость импортируемых товаров.
Если поставщик, не входящий в ЕС, не может предоставить точные фактические данные о выбросах, импортер из ЕС вынужден использовать значения по умолчанию, установленные Европейской комиссией. Эти значения, как правило, основаны на данных 10% предприятий с наихудшими показателями и значительно завышены. Использование значений по умолчанию вынуждает импортеров приобретать больше сертификатов, что напрямую снижает их прибыль. Поэтому предоставление точных данных о низкоуглеродной энергетике имеет ключевое значение для поставщиков, не входящих в ЕС, чтобы помочь своим европейским клиентам снизить затраты.

2. Снижение рисков, связанных с несоблюдением нормативных требований, и юридических санкций.
Начиная с 2026 года, декларации CBAM будут подлежать независимой проверке третьей стороной. Импортеры несут ответственность за достоверность заявленных данных. Неточные или ошибочные данные о выбросах углерода от поставщиков повлекут за собой штрафы со стороны регулирующих органов. Компании, не предоставившие достаточное количество сертификатов в срок, будут оштрафованы на сумму от 10 до 50 евро за тонну незадекларированных выбросов. Следовательно, европейские импортеры неизбежно будут отдавать предпочтение поставщикам с прозрачным, отслеживаемым и проверяемым управлением данными о выбросах углерода.

3. Реагирование на меры по отслеживанию цепочки поставок и предотвращению обхода процедур.
Недавно ЕС предложил законодательные поправки, расширяющие сферу действия CBAM (Construction Industry Board of America – углеродная цепочка производства и утилизации алюминиевых изделий), чтобы включить в нее продукцию, изготовленную из стали и алюминия, такую ​​как винты, болты, колеса, детали машин и бытовая техника. Это означает, что даже при экспорте готовой продукции, если углеродный след исходного сырья (например, стальных листов) неясен, соблюдение требований по всей цепочке поставок оказывается под угрозой. Кроме того, для импорта из регионов, считающихся зонами высокого риска обхода требований, импортеры должны предоставлять доказательства происхождения продукции и подлинности процесса. Создание системы отслеживания углеродного следа по всей цепочке – от шахты до завода – стало необходимым условием для снижения торговых рисков.

3. Игра с данными: значения по умолчанию против фактических значений

CBAM предлагает два основных метода расчета выбросов:

Расчет (фактические значения): На основе фактических данных о потреблении (электроэнергия, топливо, материалы) на производственной линии.

Оценка (стандартные значения): с использованием справочных данных, опубликованных ЕС.

Тенденция в законодательстве ЕС очевидна: постепенный отказ от значений по умолчанию в пользу фактических данных. Хотя недавнее упрощение «комплексного закона» позволяет в некоторых случаях продолжать использовать значения по умолчанию, полагаться на них означает уступать контроль над оптимизацией затрат. И наоборот, производители, использующие экологически чистую энергию и повышающие эффективность для снижения выбросов углекислого газа, могут предоставлять фактические данные, что значительно снижает стоимость сертификатов CBAM для импортеров из ЕС. Это дает им приоритет при закупках даже при предложении одинаковой цены.

4. Каскадный эффект: углеродное давление распространяется вверх по цепочке поставок.

Влияние CBAM не ограничивается непосредственным экспортером; оно проникает глубоко в цепочку поставок.

Правила для сложных товаров: Для «сложных товаров» (продуктов, переработанных с использованием исходных материалов) расчет углеродного следа должен включать выбросы, связанные с этими исходными материалами.

Корректировки для лома: В последних предложениях даже предлагается учитывать выбросы от переработки стального и алюминиевого лома до его потребления, если он используется в качестве сырья.

Это означает, что китайский производитель автозапчастей, экспортирующий продукцию в Европу, должен не только рассчитывать собственные выбросы своего завода, но и требовать от своих поставщиков сертифицированные данные о содержании углерода в низкоуглеродистой стали. Производители, которые не могут предоставить данные о содержании углерода у своих поставщиков, будут исключены из европейских цепочек поставок высококачественной продукции.

5. Стратегия ЕС «Упрощение и углубление»: расшифровка сигналов.

В феврале 2025 года Европейская комиссия предложила упрощения в рамках пакета мер «Омнибус», введя минимальный порог в 50 тонн в год. Предполагается, что это освободит от ограничений 90% импортеров, при этом охватив 99% первоначальных выбросов.

Эта, казалось бы, противоречивая корректировка посылает два четких сигнала:

Целенаправленное применение мер контроля: ЕС стремится сосредоточить свои регуляторные ресурсы на крупных источниках выбросов, а не наказывать малые и средние предприятия. Для экспортеров сырьевых товаров давление на соблюдение требований усилилось, поскольку регуляторные ресурсы теперь более сконцентрированы.

Необратимость ценообразования на углеродные выбросы: Хотя финансовое обязательство по покупке сертификатов было отложено до 2027 года, оно неизбежно. Углерод официально станет фактором производства в балансах корпораций.

6. Заключение: Создание возможностей для сбора данных о выбросах углерода в целях обеспечения безопасности европейского рынка.

Полное внедрение CBAM знаменует собой официальное начало эры «низкоуглеродной конкурентоспособности». Для экспортеров, ориентирующихся на рынок ЕС, данные об углеродном следе перестали быть просто строкой в ​​ежегодном отчете об устойчивом развитии; это стратегический актив, необходимый для поддержания отношений с клиентами и обеспечения доступа на рынок.

К числу важнейших действий для компаний относятся:

Внедрение цифровых платформ управления выбросами углерода позволит перейти от организационного учета выбросов углерода к детальному учету выбросов углерода на уровне отдельных продуктов.

Внедрение системы отслеживания «по всей цепочке поставок» путем обязательного предоставления поставщиками, работающими на начальных этапах производства, данных о выбросах, соответствующих требованиям CBAM.

 Мы стремимся к привлечению сторонних экспертов для получения достоверных данных, которые помогут европейским импортерам снизить риски, связанные с соблюдением нормативных требований, и вместе построить экологичную, стабильную и конкурентоспособную цепочку поставок.

 Компании, которые активно развивают свои возможности в области сбора и анализа данных о выбросах углерода, обеспечат себе неоспоримое преимущество первопроходца на европейском рынке будущего.