Bomba maalum la mafuta hutumika zaidi kwa ajili ya kuchimba visima vya mafuta na gesi na usafirishaji wa mafuta na gesi. Linajumuisha bomba la kuchimba mafuta, kifuniko cha mafuta na bomba la kusukuma mafuta. Bomba la kuchimba mafuta hutumika kuunganisha kola ya kuchimba kwenye sehemu ya kuchimba na kuhamisha nguvu ya kuchimba. Kiziba cha mafuta hutumika zaidi kuunga mkono ukuta wa kisima wakati wa kuchimba na baada ya kukamilika, ili kuhakikisha mchakato wa kuchimba visima na uendeshaji wa kawaida wa kisima kizima baada ya kukamilika. Bomba la kusukuma mafuta huhamisha mafuta na gesi kutoka chini ya kisima hadi juu ya uso.

Kifuniko cha mafutandio njia kuu ya uendeshaji wa kisima cha mafuta. Kutokana na hali tofauti za kijiolojia, hali ya mkazo chini ya ardhi ni changamano, ya mvutano, ya kubana, ya kupinda na ya mkazo wa msokoto kwenye mwili wa bomba, jambo ambalo linaweka mbele mahitaji ya juu zaidi juu ya ubora wa kizingiti chenyewe. Ikiwa kizingiti chenyewe kitaharibika kwa sababu fulani, kizingiti kizima kinaweza kupungua uzalishaji au hata kutelekezwa.

Kulingana na nguvu ya chuma yenyewe, kifuniko kinaweza kugawanywa katika daraja tofauti za chuma, yaaniJ55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, n.k. Hali tofauti za kisima, kina cha kisima, matumizi ya daraja la chuma pia ni tofauti. Kizio chenyewe pia kinahitajika ili kuwa na upinzani dhidi ya kutu katika mazingira yanayoweza kusababisha babuzi. Katika nafasi ya hali ngumu za kijiolojia, kizio pia kinahitajika ili kuwa na uwezo wa kupinga kuanguka.