21 Ekim 2026 – Sanonpipe'tan Piyasa Gerçeklik Değerlendirmesi
“Altın Eylül ve Gümüş Ekim” hikayesi resmen sona erdi. Haftalarca sektör aynı senaryoyu tekrarladı: yoğun talep, dar zaman dilimleri, tatil lojistiği. Ekim ayının yarısı geride kaldıktan sonra, daha az rahatlatıcı bir gerçeklik ortaya çıkmaya başladı. Bu güncelleme, yoğun sezonu kutlamakla ilgili değil. Ondan sonra ne olacağıyla ilgili.
Zirve Sonrası Gerçek: Arz Geri Döndü, Talep Değil
Şu anda piyasadaki en önemli değişim jeopolitik veya navlun oranlarıyla ilgili değil. Bu değişim, ne kadar çok şey elde edilebileceği ile elde edilebilecek gelir arasındaki farkla ilgili.dikişsiz çelik boruFabrikaların ne kadar üretim yapabileceği ve alıcıların gerçekte ne kadar miktara ihtiyaç duyduğu.
Ekim ortasından itibaren gelen yerel veriler durumu açıkça ortaya koyuyor. Dikişsiz boru fabrikaları, Ulusal Gün tatilinden sonra hızla üretime yeniden başladı. Haftalık üretim 385.400 tona yükselirken, kapasite kullanım oranı %77,29'a çıktı ve işletme oranları tek bir haftada yaklaşık 8 puan arttı. Aynı zamanda, fabrika stokları haftalık olarak artarak 927.200 tona ulaştı. Daha fazla üretim, daha fazla talebi karşılamadı. Temkinli alıcılarla karşılaştı.
Sonuç olarak ortaya çıkan pazar şu şekildedir:karbon çelik borunotlar gibiASTM A106 B SınıfıVeAPI 5L B SınıfıÜrünler yaygın olarak bulunabiliyor, ancak alıcılar toplu değil, küçük partiler halinde sipariş veriyor. Standart kaliteler için "zirve sezon" beklentisi büyük ölçüde gerçekleşmedi.
Malzeme ile Bunun Anlamı Nedir?
| Malzeme Kategorisi | Zirve Sonrası Gerçeklik |
| Emtia karbon kaliteleri(ASTM A106 B/C, API 5L B, GB/T8163) | Arz fazlası var. Fabrikalar fiyat konusunda rekabet ediyor. Alıcılar pazarlık gücüne sahip. Yoğun sezon, fazla üretimi karşılamadı. |
| Yüksek özellikli alaşım kaliteleri (ASTM A335 P91, ASTM A213 T91) | Hâlâ sıkıntılı. Isıl işlem kapasitesi ve sertifikasyon gereksinimleri üretimi sınırlıyor. Alıcı için elverişli bir pazar değil. |
| Yüksek basınçlı kazan ve petrokimya sınıfları(ASTM A335 P11/P22, ASTM A213 T11/T22) | Dengeli ile istikrarlı arasında bir durum söz konusu. Enerji ve rafineri bakım döngülerinden kaynaklanan talep istikrarlı kalıyor. Arz, emtia kalitelerine göre daha kontrollü. |
| Paslanmaz ve dubleks(ASTM A312 TP304/TP316L, ASTM A790 2205) | İstikrarlı ancak özel bir sektör. Sertifikasyon ve test gereksinimleri, tedarikçi havuzunu sınırlı tutuyor. |
| Avrupa yapısal standartları (EN 10210 S355J2H, EN 10219 S355J2H) | Tedarik mevcut, ancak CBAM dokümantasyonu artık bir formalite değil, bir teslimat faktörü. |
Her ürün aynı hikayeyi anlatmaz. Ayrım giderek daha da belirginleşiyor.
Pratik çıkarım şu: eğer satın alıyorsanızASTM A106 or API 5L BAlıcı piyasasındasınız. Eğer satın alıyorsanızASTM A335 P91 or ASTM A790 dupleks, sen değilsin.
Jeopolitik: Başlık Çok Sesli, Piyasa Etkisi Dar
Ortadoğu'daki durum son günlerde tırmandı. Haberlere göre İsrail ve ABD, yaklaşan seçimler öncesinde İran'a karşı yeniden askeri harekât olasılığını görüştüler ve İran Devrim Muhafızları Hürmüz Boğazı ile ilgili doğrudan tehditlerde bulundu. ABD ordusu, boğazın kendi kontrolünde olduğunu ve petrol sevkiyatının devam ettiğini iddia ediyor.
Çelik boru alıcıları için önemli olan soru, gerilimlerin artıp artmadığı değil, bu gerilimlerin fiili sevkiyatları aksatıp aksatmadığıdır. Şu anki cevap ise: önemli ölçüde değil. Boğaz ticari trafiğe açık kalmaya devam ediyor. Değişen şey, geçişin mümkün olup olmaması değil, geçişin maliyetidir.
Şu anki daha somut ticaret riski çatışmadan değil, ticaret politikasından kaynaklanıyor. Kore, Çin'e karşı antidamping soruşturması başlattı.dikişsiz çelik boruKazanlarda, ısı eşanjörlerinde ve boru hatlarında kullanılan karbon ve alaşım kalitelerini kapsayan bu ürünler için, AB'nin Çin'den ithal edilen "diğer dikişsiz borular" için belirlediği kotanın tükendiği ve kota üstü sevkiyatlara %50 ek gümrük vergisi uygulanacağı bildiriliyor. Bunlar, ihracatçılar ve alıcıları için ölçülebilir, anlık maliyetlerdir.
Kargo Taşımacılığı: Yoğunluk Azalması Geçti, Rahatlama Sınırlı
Navlun piyasası değişti. Üçüncü çeyrekteki panik yatıştı, ancak fiyatlar çökmedi.
Avrupa rotalarındaki spot fiyatlar, önceki zirvelerinden yumuşadı. Maersk'in Şangay'dan Avrupa'ya 40 fitlik konteyner için 43. hafta açılış fiyatı, daha önce açıklanan artışların altında kalarak 3.300 dolar oldu; indirimlerden sonra gerçekleşen işlem seviyeleri ise 3.000-3.100 dolar civarında gerçekleşti. Daha fazla geminin Kızıldeniz rotalarına geri dönmesiyle birlikte piyasaya nakliye kapasitesi geri dönüyor ve Kasım ayı kapasitesinin artması planlanıyor.
Çelik boru alıcıları için bu, nakliye maliyetinin Ağustos ayındaki gibi birincil maliyet şoku olmadığı anlamına geliyor. Ancak yine de tarihsel normlara kıyasla yüksek seviyede kalıyor ve teslimat zamanlaması güvenilirliği hala tutarsız. Nakliye değişkeni "kriz" aşamasından "sürtünme" aşamasına geçti.
Para Birimi: Bir Strateji Değil, Bir Rüzgar Gibi
Yuan, Ekim ayı boyunca dolara karşı güçlendi ve Çin anakarasındaki kur 6,70'in altına düşerek 2022'den bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. ABD doları cinsinden ödeme yapan alıcılar için bu, aynı dolarla yılın başlarına kıyasla biraz daha az çelik boru satın alınabileceği anlamına geliyor.
Bu durum, ABD doları bazlı alıcılar için hafif bir olumsuzluk, Çinli ihracatçılar için ise hafif bir olumlu etki yaratıyor. Bu, tedarik stratejisini değiştirme nedeni değil; sözleşme zamanlaması konusunda dikkatli olma nedenidir.
Alıcılar Şimdi Gerçekten Ne Yapmalı?
Zaten gerçekleşmiş olan yoğun sezon fiyat düzeltmesini beklemeyi bırakın.Örneğin, standart kaliteler içinASTM A106 BVeAPI 5L BFiyatlar zaten arz fazlası nedeniyle baskı altında. Şimdi pazarlık yapın, sonraya bırakmayın.
Yüksek özellikli ürünlere farklı davranın.İçinASTM A335 P91, ASTM A213 T91, VeASTM A790 dupleksPiyasada arz fazlası yok. 2027'nin 4. çeyreği ve 1. çeyreği için hacim tahminlerinizi şimdiden kesinleştirin.
Tedarikçinizin ticari riskini kontrol edin.Tedarikçiniz Kore'ye veya AB'ye sevkiyat yapıyorsa, anti-damping soruşturmasının ve kota tükenmesinin fiyatlandırmalarını ve teslimatlarını nasıl etkilediğini sorun. Cevap, nihai maliyetinizi değiştirebilir.
Sipariş vermeden önce CBAM dokümantasyonunu talep edin.Avrupa'ya yönelikEN 10210VeEN 10219Sevkiyatlar ve karbon dosyaları artık üretim programının bir parçası. Eksik dokümantasyon, teslimatın gecikmesine neden olur.
2027'nin ilk çeyreği için şimdiden plan yapın.Fabrikalar şimdiden Ocak ve Şubat ayı üretim siparişlerini almaya başladı. Aralık ayına kadar bekleyen alıcılar sabırlarının bedelini ödeyecekler.
Kapanış Notu
Yoğun sezon sona erdi. Geriye kalan piyasa, Eylül ayına girerkenkinden daha bölünmüş durumda. Emtia kaliteleri gevşek, özel kaliteler ise değil. Ticaret politikası, çatışmadan daha büyük bir risk oluşturuyor. Ve bu bölünmeyi anlayan alıcılar, çoktan geçmiş olan bir telaşı bekleyenlerden daha iyi pazarlık yapacaklardır.
Sanon borusutedarikdikişsiz çelik boru, kaynaklı çelik boru, Veyapısal içi boş kesitlertüm yelpaze boyuncaAPI 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A333, ASTM A790, VeEN 10210 / EN 10219Notlarınız. Kalan 2027 4. çeyrek veya 1. çeyrek gereksinimlerinizi gözden geçirmek isterseniz, ekibimizle iletişime geçin.
Anahtar kelimeler:Dikişsiz çelik boru, kaynaklı çelik boru, yapısal içi boş profiller, API 5L, ASTM A106, ASTM A335, ASTM A213, ASTM A312, ASTM A790, EN 10210, EN 10219, S355J2H, karbon çelik boru, alaşımlı çelik boru, dikişsiz paslanmaz çelik boru, dubleks paslanmaz boru, NACE MR0175, yoğun sezon sonrası, 2026'nın 4. çeyreği, çelik boru ihracatçısı.
Yayın tarihi: 21 Ekim 2026
