1. Yapısal borunun kısa tanıtımı

Yapı için dikişsiz boru (GB/T8162-2008), dikişsiz borunun genel yapısı ve mekanik yapısı için kullanılır.Dikişsiz çelik boru, çeşitli farklı kullanımlara ayrılır.

Yapısal paslanmaz çelik dikişsiz boru (GB/T14975-2002), kimya, petrol, tekstil, tıp, gıda, makine ve diğer endüstrilerde, korozyona dayanıklı borularda ve yapısal parça ve bileşenlerde kullanılan paslanmaz çelikten yapılmış sıcak haddelenmiş (ekstrüde edilmiş, genişletilmiş) ve soğuk çekilmiş (haddelenmiş) dikişsiz borudur.

GB/T8162-2008 (yapı için dikişsiz boru) esas olarak genel yapı ve mekanik yapı için kullanılır. Temsili malzemesi (markası): karbon çeliği 20, 45 çelik, Q235, alaşımlı çelik Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo vb.

Dikişsiz çelik boru

Üretim süreci farklı olduğundan, sıcak haddelenmiş (ekstrüde) dikişsiz çelik boru ve soğuk çekilmiş (haddelenmiş) dikişsiz çelik boru olmak üzere iki türe ayrılır. Soğuk çekilmiş (haddelenmiş) boru, dairesel boru ve özel şekilli boru olmak üzere iki türe ayrılır.

A.Süreç akışına genel bakış

Sıcak haddeleme (ekstrüde dikişsiz çelik boru): yuvarlak boru kütüğü → ısıtma → delme → üç silindirli çapraz haddeleme, sürekli haddeleme veya ekstrüzyon → boru sıyırma → boyutlandırma (veya küçültme) → soğutma → boş boru → düzeltme → su basınç testi (veya kusur tespiti) → işaretleme → depolama.

Soğuk çekme (haddeleme) dikişsiz çelik boru: yuvarlak boru kütük → ısıtma → delme → başlık → tavlama → asitleme → yağlama (bakır kaplama) → çok geçişli soğuk çekme (soğuk haddeleme) → boş boru → ısıl işlem → düzeltme → su basınç testi (kusur tespiti) → işaretleme → depolama.

2. Standartlar

1, GB: yapı için dikişsiz çelik boru: GB8162-2008 2, sıvı taşıma için dikişsiz çelik boru: GB8163-2008 3, kazan için dikişsiz çelik boru: GB3087-2008 4, kazan için yüksek basınçlı dikişsiz boru: 5, yüksek basınçlı dikişsiz çelik boru için kimyasal gübre ekipmanı: GB6479-2000 6, dikişsiz çelik boru için jeolojik sondaj: YB235-70 7, dikişsiz çelik boru için petrol sondajı: YB528-65 8, petrol çatlatma dikişsiz çelik boru: 10. Otomobil yarı şaftı için dikişsiz çelik boru: GB3088-1999 11. Gemi için dikişsiz çelik boru: GB5312-1999 12.13, her türlü alaşımlı boru 16Mn, 27SiMn, 15CrMo, 35CrMo, 12CrMov, 20G, 40Cr, 12Cr1MoV, 15CrMo

Ek olarak, GB/T17396-2009 (hidrolik pervane için sıcak haddelenmiş dikişsiz çelik boru), GB3093-1986 (dizel motor için yüksek basınçlı dikişsiz çelik boru), GB/T3639-1983 (soğuk çekilmiş veya soğuk haddelenmiş hassas dikişsiz çelik boru), GB/T3094-1986 (soğuk çekilmiş dikişsiz çelik borular, özel şekilli çelik borular), GB/T8713-1988 (hidrolik ve pnömatik silindirler için hassas iç çapa sahip dikişsiz çelik borular), GB13296-1991 (kazanlar ve ısı eşanjörleri için dikişsiz paslanmaz çelik borular), GB/T14975-1994 (yapısal kullanım için dikişsiz paslanmaz çelik borular), GB/T14976-1994 (hidrolik ve pnömatik silindirler için hassas iç çapa sahip dikişsiz paslanmaz çelik borular) Sıvı taşımacılığı için dikişsiz paslanmaz çelik borular GB/T5035-1993 (dikişsiz otomobil aks burçları için çelik borular), API SPEC5CT-1999 (gövde ve borular için şartname), vb.

2, Amerikan standardı: ASTM A53 — ASME SA53 — Kazan ve Basınçlı Kap kodu ana üretim sınıfı veya çelik sınıfı: A53A, A53B, SA53A, SA53B

Dikişsiz boru ağırlık formülü: [(dış çap - et kalınlığı)* et kalınlığı]*0,02466=kg/m (metre başına ağırlık)