構造用シームレス鋼管（GB/T8162-2008）は、継目無鋼管の一般構造および機械構造に使用されます。

パイプ、容器、機器、継手、機械構造用のシームレス鋼管の製造に使用されます。

建設：ホール構造、海上架台、空港構造、ドック、安全ドアフレーム、ガレージドア、補強ライニング鋼製ドアおよび窓、屋内間仕切り壁、ケーブルブリッジ構造および高速道路の警備員、手すり、装飾、住宅、装飾パイプ

自動車部品：自動車・バス製造、輸送用工具

農業：農業機器

業界: 機械、太陽光発電支援、沖合油田、採掘設備、機械・電気ハードウェア、エンジニアリング、鉱業、重工業・資源、プロセスエンジニアリング、材料加工、機械部品

交通機関：歩行者用手すり、ガードレール、広場構造物、標識、道路設備、フェンス

物流保管：スーパーマーケットの棚、家具、学校用電化製品

主な鋼管グレード

Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B

シームレス鋼管のサイズと許容偏差

炭素鋼管（GB/8162-2008)

この種の構造用鋼管は、一般的に転炉または平炉で製錬され、主な原料は溶銑と鋼スクラップです。鋼管中の硫黄とリンの含有量は、高品質の炭素構造用鋼管よりも高く、一般的に硫黄≤0.050%、リン≤0.045%です。原料に混入するクロム、ニッケル、銅などのその他の合金元素の含有量は、一般的に0.30%以下です。この種の構造用鋼管の等級は、成分と性能要件に応じて、鋼級Q195、Q215A、B、Q235A、B、C、D、Q255A、B、Q275などで示されます。

注：「Q」は降伏点を表す中国語の音読み「qu」で、その後に等級の最小降伏点（σ S）値が続き、その後に不純物元素（硫黄、リン）含有量の高い順から低い順、炭素とマンガン元素の変化に応じた記号が続き、A、B、C、Dの4等級に分類されます。

この種類の構造用鋼管の生産量は最も多く、用途も非常に広く、板材、異形材（丸管、角管、平管、ワーク、溝入れ、アングルなど）、異形材への圧延、溶接鋼管の製造などが行われています。主に工場、橋梁、船舶などの建築構造物や一般流体輸送管に使用されます。この種類の鋼管は、通常、熱処理を施さずにそのまま使用されます。

低合金高強度構造用鋼管（GB/T8162-2008)

鋼管には、一定量のシリコンまたはマンガンに加え、中国の資源に適した他の元素が含まれています。例えば、バナジウム（V）、ニオブ（Nb）、チタン（Ti）、アルミニウム（Al）、モリブデン（Mo）、窒素（N）、希土類（RE）などの微量元素です。化学組成と性能要件に応じて、その等級はQ295A、B、Q345A、B、C、D、E、Q390A、B、C、D、E、Q420A、B、C、D、E、Q460C、D、Eなどの鋼種で表され、その意味は炭素構造用鋼管と同じです。

A級とB級鋼に加え、C級、D級、E級鋼には、V、Nb、Ti、Alなどの微細粒微量元素を少なくとも1種類以上含有する必要があります。鋼の性能向上のため、A級、B級鋼にこれらの元素のいずれかを添加することもできます。また、Cr、Ni、Cuの残留元素含有量は0.30%未満です。Q345A、B、C、D、E級はこの種の鋼の代表的な等級であり、そのうちA級、B級鋼は通常16Mnと呼ばれます。C級以上の鋼管には1種類以上の微量元素を添加し、その機械的性質に低温衝撃特性を1種類以上付加する必要があります。

この種の構造用鋼管は、炭素構造用鋼管と比較して、高強度、優れた総合性能、長寿命、幅広い用途、比較的経済性といった利点を有しています。橋梁、船舶、ボイラー、車両、重要な建築構造物などに広く使用されています。