Dechreuodd CBAM ei gyfundrefn bendant yn 2026. Dysgwch y gofynion cydymffurfio, costau tystysgrifau, rheolau adrodd, a newidiadau sydd ar ddod.

Mae'r Mecanwaith Addasu Ffiniau Carbon (CBAM) yn bolisi'r UE a gynlluniwyd i fynd i'r afael â gollyngiadau carbon sy'n deillio o fewnforio rhai cynhyrchion carbon uchel, lle mae cynhyrchu carbon-ddwys yn symud i wledydd â chostau trydan is a gofynion datgarboneiddio ac adrodd llai llym. Mae CBAM yn berthnasol i fewnforion sment, alwminiwm, haearn a dur, gwrteithiau, trydan a hydrogen.

Parhaodd cyfnod pontio o Hydref 2023 i Ragfyr 2025 lle roedd yn ofynnol i fewnforwyr nwyddau a oedd wedi'u cynnwys yn CBAM roi gwybod am yr allyriadau carbon a oedd wedi'u hymgorffori yn eu mewnforion.

Symudodd CBAM i'r drefn bendant ar 1 Ionawr 2026, gan ei gwneud yn ofynnol i fewnforwyr brynu ac ildio tystysgrifau CBAM sy'n cyfateb i'w hallyriadau mewnol a adroddwyd.

Gofynion Cydymffurfiaeth CBAM ar gyfer Mewnforwyr

Rhaid i bob sefydliad sy'n disgwyl mewnforio nwyddau sydd wedi'u cynnwys o dan CBAM uwchlaw'r trothwyon gofynnol wneud cais am statws datganwr CBAM awdurdodedig erbyn 31 Mawrth 2026. Er mwyn parhau i fewnforio y tu hwnt i'r gofynion gofynnol, rhaid i gwmnïau ddal naill ai rhif cyfrif CBAM dilys neu rif cyfeirnod cais, gan gynnwys ar gyfer mewnforion a wnaed cyn y dyddiad cau ar gyfer ceisiadau.

Ar gyfer sment, alwminiwm, haearn a dur, a gwrteithiau, mae trothwy o 50 tunnell y flwyddyn galendr yn seiliedig ar bwysau yn berthnasol. Nid oes gofyn i sefydliadau sy'n mewnforio llai na'r swm hwn gydymffurfio. Nid oes trothwyon gofynnol ar gyfer hydrogen na thrydan, sy'n golygu bod pob mewnforiad o'r nwyddau hyn wedi'u cynnwys o dan CBAM.

Gofynion Datganiad CBAM Blynyddol

Mae'n ofynnol i ddatganwyr CBAM awdurdodedig gyflwyno datganiad CBAM blynyddol gan gynnwys allyriadau cyfrifedig. Rhaid i allyriadau naill ai ddefnyddio data gwirioneddol neu werthoedd diofyn a ddarperir gan y comisiwn Ewropeaidd. Er mwyn osgoi tanamcangyfrif a rhoi cymhelliant i ddefnyddio data gwirioneddol, mae gwerthoedd diofyn yn cael eu chwyddo 30%.

Prynu Tystysgrifau CBAM

Unwaith y bydd sefydliad wedi datgan yr allyriadau mewnol yn ei fewnforion, rhaid prynu a ildio tystysgrifau CBAM i gwmpasu pob tCO2e o allyriadau mewnol a adroddir. Y dyddiad cau ildio cyntaf yw 30 Medi 2027, sy'n cwmpasu allyriadau o flwyddyn adrodd 2026.

Mae tystysgrifau CBAM wedi'u prisio yn unol â System Masnachu Allyriadau'r UE (EU-ETS), gan ddechrau ar bris cyfartalog chwarterol ar gyfer 2026 ac yn symud i bris wythnosol o 2027. Os yw mewnforiad wedi bod yn destun prisio carbon mewn trydydd gwlad o'r blaen, bydd y pris a dalwyd eisoes yn cael ei ddidynnu o'r pris i'w dalu o dan CBAM. Er mwyn symleiddio'r broses hon, bydd yr UE yn sicrhau bod prisiau carbon trydydd gwledydd diofyn ar gael, ynghyd â methodolegau cyfrifo cymeradwy.

Newidiadau CBAM Arfaethedig yn y Dyfodol

Ym mis Rhagfyr 2025, cyhoeddodd y Comisiwn Ewropeaidd newidiadau arfaethedig i'r mecanwaith CBAM yn seiliedig ar adborth a chanfyddiadau o'r cyfnod pontio. Nod y cynigion hyn yw cryfhau'r mecanwaith a chefnogi diwydiant yr UE.

Estyniad i gynhyrchion i lawr yr afon: o 1 Ionawr 2028, bydd cwmpas CBAM yn cael ei estyn i gynnwys 180 o gynhyrchion ychwanegol sy'n ddwys o ran dur ac alwminiwm, yn bennaf peiriannau ac offer. Bwriad hyn yw atal gollyngiadau carbon rhag symud i lawr yr afon yn y gadwyn gyflenwi trwy adleoli cynhyrchu neu ddisodli nwyddau a weithgynhyrchir yn yr UE gyda dewisiadau amgen a fewnforir.

Mesurau gwrth-osgoi ychwanegol: Mae'r UE wedi cynnig mesurau i fynd i'r afael â risgiau osgoi a nodwyd yn y cyfnod pontio. Mae alwminiwm a sgrap dur cyn-ddefnyddwyr wedi'u cynnwys yng nghyfrifiadau CBAM; mae gofynion adrodd wedi'u gwella i wella olrhainadwyedd; ac mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi cael yr awdurdod i ofyn am dystiolaeth ychwanegol neu gymhwyso gwerthoedd diofyn gwlad lle ystyrir bod gwerthoedd gwirioneddol yn annibynadwy.

Cronfa ddatgarboneiddio dros dro: mae cronfa dros dro wedi'i sefydlu i gefnogi cynhyrchwyr nwyddau sy'n dod o dan CBAM yn yr UE ac i fynd i'r afael â cholli cystadleurwydd. Bydd hon yn cael ei defnyddio i ad-dalu cyfran o gostau carbon EU-ETS ar gyfer nwyddau sy'n parhau i brofi risgiau o ollyngiadau carbon.