Bericht von Luke 2020-3-31

Seit dem Ausbruch von COVID-19 im Februar ist die globale Automobilindustrie stark betroffen, was zu einem Rückgang der internationalen Nachfrage nach Stahl- und Petrochemieprodukten geführt hat.

Laut S&P Global Platts haben Japan und Südkorea die Produktion von Toyota und Hyundai vorübergehend eingestellt und die indische Regierung hat den Passagierverkehr für 21 Tage stark eingeschränkt, was die Nachfrage nach Autos dämpfen wird.

Gleichzeitig haben auch Autofabriken in Europa und den USA ihre Produktion in großem Umfang eingestellt, darunter mehr als ein Dutzend multinationaler Automobilkonzerne wie Daimler, Ford, GM, Volkswagen und Citroen. Die Autoindustrie steht vor schweren Verlusten, und die Stahlindustrie ist nicht optimistisch.

Laut China Metallurgical News werden einige ausländische Stahl- und Bergbauunternehmen ihre Produktion vorübergehend einstellen und schließen. Darunter sind sieben international renommierte Stahlunternehmen, darunter der italienische Edelstahlproduzent Valbruna, das südkoreanische Unternehmen POSCO und das ukrainische Unternehmen ArcelorMittal Kryvyi Rih.

Derzeit zieht Chinas inländische Stahlnachfrage an, doch die Exporte stehen weiterhin vor Herausforderungen. Nach Angaben der General Administration of Customs of China beliefen sich Chinas Stahlexporte von Januar bis Februar 2020 auf 7,811 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 27 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.