Luke tarafından bildirildi 2020-3-31

Şubat ayında ortaya çıkan COVID-19 salgını, küresel otomotiv sektörünü ciddi şekilde etkiledi ve çelik ile petrokimya ürünlerine yönelik uluslararası talebin azalmasına yol açtı.

S&P Global Platts'a göre Japonya ve Güney Kore, Toyota ve Hyundai'nin üretimini geçici olarak durdururken, Hindistan hükümeti 21 günlük yolcu akışını ciddi şekilde kısıtladı, bu da otomobillere olan talebi azaltacak.

Aynı zamanda Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomobil fabrikaları da Daimler, Ford, GM, Volkswagen ve Citroen gibi bir düzineden fazla çokuluslu otomobil şirketi de dahil olmak üzere büyük ölçekte üretimi durdurdu. Otomobil endüstrisi ağır kayıplarla karşı karşıya ve çelik endüstrisi iyimser değil.

China Metallurgical News'e göre bazı yabancı çelik ve madencilik şirketleri üretimi geçici olarak durduracak ve kapatacak. Bunlar arasında İtalyan paslanmaz çelik uzun ürün üreticisi Valbruna, Güney Kore'nin POSCO'su ve ArcelorMittal Ukrayna'nın KryvyiRih'i de dahil olmak üzere 7 uluslararası üne sahip çelik şirketi yer alıyor.

Şu anda Çin'in yerel çelik talebi artıyor ancak ihracat hala zorluklarla karşı karşıya. Çin Gümrük Genel İdaresi verilerine göre, Ocak-Şubat 2020 arasında Çin'in çelik ihracatı, yıllık bazda %27 düşüşle 7,811 milyon ton oldu.