ਲੂਕਾ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 2020-3-31

ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ COVID-19 ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।

ਐਸ ਐਂਡ ਪੀ ਗਲੋਬਲ ਪਲੈਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਮਲਰ, ਫੋਰਡ, ਜੀਐਮ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਸਿਟਰੋਇਨ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਮੈਟਾਲਰਜੀਕਲ ਨਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ 7 ​​ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲੌਂਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਲਬਰੂਨਾ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਪੋਸਕੋ ਅਤੇ ਆਰਸੇਲਰ ਮਿੱਤਲ ਯੂਕਰੇਨ ਦੀ ਕ੍ਰਾਈਵੀਰੀਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ 2020 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦਾ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ 7.811 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 27% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।