Imeripotiwa na Luka 2020-3-31

Tangu mlipuko wa COVID-19 mwezi Februari, umeathiri pakubwa tasnia ya magari duniani, na kusababisha kupungua kwa mahitaji ya kimataifa ya bidhaa za chuma na petrokemikali.

Kulingana na S&P Global Platts, Japani na Korea Kusini zimefunga kwa muda uzalishaji wa Toyota na Hyundai, na serikali ya India imezuia vikali mtiririko wa abiria wa siku 21, jambo ambalo litapunguza mahitaji ya magari.

Wakati huo huo, viwanda vya magari barani Ulaya na Marekani pia vimesimamisha uzalishaji kwa kiwango kikubwa, ikiwa ni pamoja na zaidi ya makampuni kumi na mawili ya magari ya kimataifa ikiwa ni pamoja na Daimler, Ford, GM, Volkswagen na Citroen. Sekta ya magari inakabiliwa na hasara kubwa, na sekta ya chuma haina matumaini.

Kulingana na China Metallurgical News, baadhi ya makampuni ya kigeni ya chuma na madini yatasimamisha uzalishaji kwa muda na kuzima. Inajumuisha makampuni 7 maarufu kimataifa ya chuma ikiwa ni pamoja na mtengenezaji wa chuma cha pua wa Italia Valbruna, POSCO ya Korea Kusini na KryvyiRih ya ArcelorMittal Ukraine.

Kwa sasa, mahitaji ya chuma cha ndani ya China yanaongezeka lakini mauzo ya nje bado yanakabiliwa na changamoto. Kulingana na data ya Utawala Mkuu wa Forodha wa China, kuanzia Januari hadi Februari 2020, mauzo ya nje ya chuma ya China yalikuwa tani milioni 7.811, upungufu wa 27% mwaka hadi mwaka.